Nautilus Disney 1954 V2 scratch

[Urlof]

Salut Atlante,

Je viens de lire les 13 pages de ton sujet (insomnie quand tu nous tiens) et...... Wouaouuuu, j'etais deja impressioné par la version1(j'avais pas encore vu d'image sur la V2) mais la franchement je suis sur le c.. (position encore moins evidente pour trouver le sommeil).

Joli travail

Bonne continuation

++
Séb

[Atlante]

Salut Urlof

Pas de quoi être impressionné, mais merci quand même!

Content de te savoir de nouveau parmis nous!

[Atlante]

Salut

reprise du travail..........j'avance pas vite mais j'avance.

Vues d'ensembles.



Sinon je me suis aperçu que j'avais fait deux erreurs
1.l'arrière de la coque trop court de 4.2 cm aïe! l'extrémité arrière doit avoir normalement sensiblement le même diamètre que le moyeu de l'hélice et bien sûr ce n'était le cas! erreur rectifiée>>>>>>


2. le carénage de hublot de droite était excentré par rapport à son p'tit frère et donc il y avait une asymétrie.... c'est maintenant rectifié.

Fabrication des quilles. Elles sont constituées d'une semelle et d'une armature en fibre et résine.
Avant tout je protège la coque d'un adhésif ou du scotch, et ensuite je j'applique une couche de résine + rowin 80 +résine + rowin 300 , j'obtient donc là la base parfaitement adaptée de la quille

Les fixations de la quille



la partie la plus petite en laiton se fixe à l'araldite à travers la coque et la douille cannelé dans la quille collée via le mastic.





ensuite ne reste plus qu'à finir de garnir avec le mastic par petites couches successives simultanément de chaque côté de la quille sinon on cour le risque d'une déformation dû à la chaleur dégagée



voilà ce jour quille avant droite et peut-être quille de dessous avant et arrière pour la fin de la semaine ou la semaine prochaine. Bon je vais me limiter sur les pronostiques.

PS: zavez vu comment que ja fais un gros effort avec les tophos! yo!!

[Ghost]

Un seul mot à dire : c'est beau

[Teba]

Bonjour,

Bien, bien, mais je ne comprend pas pourquoi tu veut faire les quilles démontables.

[Atlante]

Bonjour,

Bien, bien, mais je ne comprend pas pourquoi tu veut faire les quilles démontables.

Bonjour Teba

Et bien en fait pour plusieurs raisons

1. plus facile pour moi de construire le soum élément par élément
2.si des plaques rivetés doivent être changées notement aux abords des quilles, ou sur les quilles elles même c'est plus facile si celles ci sont amovibles
3. Si dans l'avenir je décidais de faire un iris fonctionnel(même sans qu'il le soit ), il faut que je puisse enlever le carénage de salon, cela n'est possible que si les quilles s'enlèvent. Sauf si le carénage était solidaire de la coque ce qui m'obligerai à procéder à l'instalation de l'iris par l'intérieur de la coque et donc bien plus délicat! Or si le carénage est amovible (ce qui est le cas sur mon Nautilus)j'ai alors une grande aisance de mouvement .Je trouve que j'aurai moin de dificultés à travailler sur un modèle où tout est amovible, surtout celui-là.

[Teba]

OK! j'ai bien compris tes raisons .

[Patjabix]

Et merci pour l'effort concernant les photos

[atob]

L'ami Atlante est de retour !!!

En plus avec des photos !!! Bon comme d'habitude le travail est de qualité

Sinon tu as un peu avancé sur la partie étanche ? Des photos peut être ?

P.S : désolé pour la réponse tardive, je viens juste de revenir de ma semaine de vacances

[Atlante]

Bonjour Atob,
content de voir que ce sujet t'intéresse encore depuis le temps que je vous enmerd.. avec mes quilles de côtées et autre blablablabla

je vais poster d'autres photos ce soir ou demain , il y a un peu de changement.

pour ce qui est de la partie étanche , je trépigne d'impatience je pensais commencer en septembre sur une base de WTC avec deux petits ballasts à piston et un ballast rigide a pompe ou simplement deux petits ballasts à piston + moteur brushless. (et commander une radio d'ailleur avez vous un conseil à ce propos sachant que je souhaite au moin six voie dont 4 proportionnelles et deux tout ou rien )

mais je ne sais pas du tout quel doit être le volume de mes ballasts pour l'instant et je ne sais pas vraiment encore comment tout configurer l'installation intérieur. J'ai commencé à travailler cela sur autocad je m'amuse.