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Tout à fait, brasure à l'étain classique au gros fer à souder, comme pour la première version...
La soudure au MIG n'est pas vraiment adaptée au laiton à ma connaissance ...

Bonjour Gerard ,
et bien je ne savais pas pour la soudure ... en tout cas beau job!

Pablo a écrit : 29 mars 2021 10:24 La soudure au MIG n'est pas vraiment adaptée au laiton à ma connaissance ...

ça se fait, mais ce n'est pas répandu. comme ça marche bien en brasage, il n'y a pas vraiment d'usage de soudure sauf utilisations industrielles spécifiques qui nécessiteraient une température de fonctionnement supérieure à celle de la brasure.

j'ai vu une fois une soudure par friction sur du cuivre. pareil ce n'est pas un procédé très commun et encore moins sur ce matériau.

Bonjour.
Gérard, dès que la distance des 10 km sera levée tu pourras également venir chercher ton caisson.
Il est restauré, étanche et a reçu une nouvelle batterie Lipo de 10 000 mA.

Bonjour Gérard, Bonjour à tous,

Bravo pour ce grand carénage.

Toutefois dommage pour son hélice soit disant brasée à l’étain. Je pense qu’elle aurait supportée d’être brasée avec de la vrai brasure à 33% ou 40%.
Quand penses-tu ?

viewtopic.php?f=27&t=2887

De plus, quand j’entends parler de brasure à l’étain cela me hérisse les poils mais je sais bien que par définition c’est bien une brasure.

Demandez à un vrai zingueur s’il brase les gouttières ou autres sur un toit. (Pas au Pays basque.)

En ce qui me concerne il en est de même pour les composants électroniques placés sur leurs circuits imprimés.

Moi je les soude et je ne suis pas le seul.

Si j’ai souvenance, de par mon activité professionnelle que j’ai été amené à pratiquer voici quelques souvenirs de soudure ou brasure.
La fonte se brase (ce n’est pas de la tarte à réaliser) au chalumeau avec des baguettes adaptées

Les inox type A2 contenant du fer donc magnétique ou A4 non magnétique et fonction de leurs épaisseurs se soudent à l’arc ou au TIG sous atmosphère avec ou sans baguette de métal d’apport.

Les laitons les plus courants se brasent avec apport à la baguette brasure dont il faut faire le choix

Le cuivre rouge par exemple pour nos chaudière vapeur se brase c’est plus facile ou mieux se soude au TIG par fusion de baguette cuivre rouge mais en ce qui me concerne je taille mes baguettes de métal d’apport directement dans la tôle de cuivre que j’utilise..

Amicalement
Guy

Salut Guy...
Brasure, soudure...
Pour moi, qui dit brasure dit métal d'apport différent que le métal à souder... Donc laiton avec métal d'apport zinc = Brasure
Mais bon, je ne suis pas un spécialiste, alors soudure ça me va aussi
C'est vrai que j'aurais pu aussi braser les pales de l'hélice avec de la "vraie" brasure, mais d'une part je ne suis pas très à l'aise avec un chalumeau, d'autre part la précédente hélice "soudée" à l'étain à bien résisté pendant + de 10 ans, donc je ne prends pas trop de risques en utilisant la même méthode...
Bien amicalement à toi

Bonsoir Pablo
Certaines hélices du commerce sont soudées à l'étain ça se voit facilement quand ont regarde de près.
La brasure au chalumeau c'est délicat il faut chauffer au rouge et c'est là que ça tendance à bouger et on se retrouve avec une pièce soudée de travers.
Ou alors il faut faire un super gabarit pour tout maintenir bien comme il faut en place mais bon juste pour une pièce on hésite souvent à faire un tel
montage. Déjà rien que pour usiner la rainure au bon angle sur le moyeu c'est pas évident.
Je sent que tu vas nous faire un super engin j'ai hâte de le voir lors d'un prochain rassemblement.

Bonjour Guy ,
merci pour les explications ... je pensais que Pablo allait utiliser son nouveau jouet ...
A bientôt autour d'un bassin
Philippe

Hola mon Gėgé tres heureux de voir bientôt le Hunley reprendre les grands fonds

Bonjour
En ce qui me concerne j'utilise la torche propane plutôt que le chalumeau Bi-Gaz j'en ai deux modèle un petit rechargeable (comme un crayon)
et la grosse torche qui m'a servi pour faire toute la plomberie de ma maison.
Ensuite il y a l'étain, les baguettes argent qui demandent un peu plus de calories que l'étain mais moins que la brasure traditionnelle que l'on ne peut
réaliser qu'avec l'autogène.Mais c'est sur il faut pas hésiter à bien maintenir les pièces à souder pour éviter que ça bouge surtout les pales d'une hélice.