forumsousmarin.fr

Geeks a écrit :Mais je t'assure que même étanche c'est utile !

Je me souvient de l'époque joint rétracté et 1 tonne de graisse ! Résiltat, joit trop HS pour tenir à la pression et le capteur à heureusement déclenché

T'es descendu à quelle profondeur pour que le joint lâche ????

Geeks a écrit :Pourtant je peux te dire que je suis resté étanche 10 ans sans voie d'eau

Bein, moi ça fait plus de 50 ans que je suis étanche!!!! Pas une fuite! (enfin pour l'instant)

GEMA

ça existe plus des sousmariniers en activité de plus de 50 piges , doit bien y avoir une raison

Et puis à cet age , on va pas se laisser em...er avec une fuite

Ce n'était pas du à la profondeur mais à un joint trop vieux qui ne jouait plus son rôle de joint.

Sinon mon modèle serait resté étanche.

Les capteurs ont immédiatement indiqué la fuite avant la prise de plongée. Du coup, je peux te dire que c'est efficace.

gema1831 a écrit : J'eusse aimer savoir ce que signifie les initiales BTS utilisées fréquemment sur le forum.
J'ai bien mis ces trois lettres dans 'recherche' mais sans réponse probante.
Gema

BTS pour "Ballast Tank Switch" donc en gros "commutateur de ballast" ce qui au fond ne veut pas dire grand chose puisque c'est plutôt un commutateur de moteur de ballast

Salut Pat,

Entre temps j'ai trouvé sur le site de Norbert. Ballast - Tank - Steurung. Ce que je traduis par Contrôle (pilotage) de Tank de Ballast.

J’imagine que tu vend ce genre d'article, mais au Royaume de Belgique ou je vie je suis certain de pouvoir le trouver. Si pas; ce sera une commande directe à Norbert.

Merci à tous,
Gema