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Salut Climax.
Je pense que tu as dépassé de beaucoup les 13 A que tu annonces.
Les mesures sur nos protos de subracer relèvent déjà 120 à 130 w avec des hélices de 20mm soit 18 à 19 A à fond sans faire chauffer du câblage de 3mm.
Donc pour faire fondre du 2 mm, Hum, tu peux doubler ou tripler les valeurs. Au moins jusqu'à la limite de ton contrôleur.

Wep les accus on dû trinquer aussi pour débiter du 40 à 60 Ah

Tu as quoi comme accus ?

Gagouze tu as une boule de cristal, où tu étais pour voire 40A, 60A que tu annonces, tu sorts cela d'où?????

Pierre non impossible, je viens de faire des mesures avec l'hélice de 30mm max 12A quasi blocage, normalement pas plus de 12Amp en navigation avec la 30mm
Avec mon accu de 1,3Amp j'ai joué plus de 10 minutes et au retour il manqué 1Amp donc dans les 6A ,7,8A max de conso avant la grosse hélice et la fin du câblage.

Bon, à première vue, ca sent le court-circuit intermittent.

Essaie déjà de faire un câblage hors coque, histoire de validé que ça ne vienne pas de là, ou bien d'une bille d'étain dans le variateur (contrôleur on dit je crois).

Si tu voie que ça flambe, t'a plus que deux solutions. Soit ton câblage effectvement est pas assez calibré en diamètre donc il joue le rôle de résistance.
Soit t'a un composant qui sous l'échauffement, fait court-circuit.

Pour le moment c'est tout ce que je peux dire. tiens nous au courant (façon de parlé) de tes avancé en matières de recherche.

Geeks a écrit :Bon, à première vue, ca sent le court-circuit intermittent.

Essaie déjà de faire un câblage hors coque, histoire de validé que ça ne vienne pas de là, ou bien d'une bille d'étain dans le variateur (contrôleur on dit je crois).

Si tu voie que ça flambe, t'a plus que deux solutions. Soit ton câblage effectvement est pas assez calibré en diamètre donc il joue le rôle de résistance.
Soit t'a un composant qui sous l'échauffement, fait court-circuit.

Pour le moment c'est tout ce que je peux dire. tiens nous au courant (façon de parlé) de tes avancé en matières de recherche.

Il y a de choses qui m’échappe, c'est incompréhensible ce que vous racontez
Sans commentaire.

Ok, je vais essayer d'être plus clair

Imagine, qu'avec la vitesse, tu ai fait un saut. Pendant que tu le fait, un des fils se décroche, et vienne court-circuiter un autre.... Là, c'est évident !

Maintenant, au nveau électronique. cas général. Lorsque on fait des soudures, il y a des petites billes d'etain qui peuvent se baladés. Si une de ces billes venais à toucher deux pistes ? Là à nouveau, court-circuit... L'est encore plus évident.

C'est pourquoi, afin d'éviter que cela ne vienne de là, je propose que tu face un motage hors coque, de validé que tout est bien ok avant de reprendre des essais dans la coque. C'est valable pour tout types de montages électronique.

J'attire l'attention au niveau de la bille d'étain, car même dans les meilleurs industries on a le cas. J'en ai fait la découverte lorsque j'étais au contrôle. C'est pour ça que je préviens. Maintenan, s'il faut te montrer des images, je peux, j'ai des exemples

Il n'est pas indispensable d'aller chercher midi a quatorze heures.
Il n'y a pas et n'y aura pas ce genre de problème et je vois même pas pourquoi on parle de billes.... et de 40A,60A

La section de câble fessait dans les 1,5 à 2mm et la grosse hélice de 50mm a fait monté l'ampérage au delà de 13Amp et par effet joules il a fondu point.
Si il faut le rappeler le petit spirou a naviguer de nombreuse fois sans aucun soucis néanmoins avant la manifestation de Meaux j'ai volontairement dopé l'alimentation pour qu'il soit plus nerveux.
CQFD.


Pierre il est normal qu’avec une section de 3mm les 18,19Aamperes que tu annonces soit supporté sans surchauffe
1.5, 10 ampères
2.5, 16 ampères
4, 25 ampères
6, 32 ampères
10, 40 ampères
16, 63 ampères

En effet, vu ton tableau, tu ne pouvais pas aller bien loin avec de tels fils.
Bon ben t'as plus qu'à mettre un câblage plus gros.
Même si tu redescends en conso par changement d'hélice, ton circuit sera plus sécurisé.

Ce tableau pourra toujours nous servir effectivement.

Il eût été dommage de ne pas utilisé la totalité des prises de vue sous marine dans une autre vidéo.
Bon visionnage.