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Effectivement Dédé,ça se précise, le museau est entièrement poncé et l'axe des barres avant en préparation.





les barres sont en PVC et elles sont poncées également ,y'a plus qu'a fixer tout ça.



Demain ...la suite

petit up avec le ponçage de la partie fixe des barres et le collage.





Le mastiquage des parties fixes et en attendant que ça sèche,la fabrication du crochet de treuillage avant.



Il y a plus qu'a poncer

Heee cool mon lapin...
Ça commence a prendre forme !..

Merci mon canard et pi t'as vu je mets les photos à mesure même si si elles se ressemblent beaucoup à ce niveau de la construction.
En tous cas je galère pour transposer les côtes entre le dessin de Daniel Simon et celui qui à tourné réellement dans le film. Je suis parti de l'échelle 1/6 pour la vue ou il est dans la flotte et de 1/2,4 pour la vue du dessin en perspective arrière. Malgré cela les côtes sont différentes. Les barres avant par exemple sont plus longues sur le dessin que sur le modèle du film, bref j'adapte à mon goût, et surtout en gardant en tête qu'il doit naviguer et pi c'est tout.

Ouala ..tas raison..
Te facon jusque la la dim de tes barres ne me choque absolument pas...ça ressemble aux miennes niveau longueur....

ouai ça démarre pas mal j'ai hâte de voir sur cette version la touche perso du Gillou

moi aussi..mais bon...ça rame un peu ce post....

mais bon...dédé , comprend aussi que tailler le pvc a la hache c'est pas facile non plus quoi !

Bonjour à tous, le chantier continu avec dans un premier temps: la création du faux pont qui sera équipé des trappes transparentes,




Ensuite la création du cockpit qu'il va falloir découper en deux parties.
Une partie arrière fixe qui sera moulée avec la coque .




Une partie avant démontable étanche







Il est temps de passer aux ponçage des divers éléments pour la couche d’apprêt.



A plus pour la suite

Bonjour,

Super, il y en a qui travaillent encore malgré le froid, la verrière est bien réussie.

Teba a écrit :Bonjour,

Super, il y en a qui travaillent encore malgré le froid, la verrière est bien réussie.

Merci Michel mais je n'ai pas trop de mérite sur ce coup, car d'une part l'atelier est chauffé, et d'autre part la verrière provient d'un cockpit de Mustang.
Par contre la cabine en elle même m'a donné du boulot car le plan de joint entre la verrière et celle-ci doit être parfaitement jointif, sinon le pilote risque fort de se noyer