Non, non, ce n'est pas lors de la fermeture qu'il faut contrôler, mais ouvert, contrôle avec une équerre.
Tel que tu le fais, vu la maléabilité du plastique, il va forcément se mettre en place quant tu vérifies fermé. Mais lors du serrage, si il n'est pas parfaitement perpendiculaire au rack, les efforts de serrage vont être différents d'un point à un autre du bouchon et le joint ne sera pas uniformément écrasé.
Il y a peu être un moyen de rectifier sans tout décoller si cela était avéré.
Opération risquée mais possible : le décapeur thermique.
Chauffer, suffisament mais pas trop au niveau du bloc moteur et mettre tout en place dans le tube tant que le plastique est ramolli.
Sans le joint, évidemment.
Maintenir le bouchon dans la position voulue le temps que ça refroidisse.
Au final, tu devrais être aligné comme cela :
PS : je suis justement en train d'en monter un pour une commande.
Je le fais à ma sauce car j'ai quartier libre.
Donc tu constateras quelques différences d'assemblage avec ma baïlonnette mais le principe reste le même.