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Tu l'as dis, mon Riri.
C'est plus le délai d'attente que le prix qui me contrarie.

Comme je ne peux plus avancer dans le montage de la caméra vidéo, j'ai vite remonté l'ancienne cam à bord avec son VTX pour faire un vol matinal sous le soleil.
Rassurez vous, cela n'a pas duré longtemps, le soleil, rapidement masqué par des gros nuages noirs peu amènes.
M'enfin, cela m'a permis de vider 2 accus avant la menace de flotte.
Je voulais surtout savoir si mes nouvelles hélices carbone n'allaient pas encore griller un moteur.
Ben non. Aucun n'est chaud, ni tiède d'ailleurs. Parfait.
Un peu plus de bruit car les pales ne se déforment pas mais avec une réactivité de l'engin bien meilleure.
De plus question look

a la place du scotch,tu ne pourrais pas mettre 2 crochets avec un joint torique x2 ou 4

Les crochets, c'est possible, mais pas conseillé. C'est du poids en plus.
Le joint torique, non.
Vu l'épaisseur de la calotte, elle est trop souple pour assurer un maintien correct.
Aussi, je préfère rester sur du scotch très facile à enlever.
Et le cas où il doit goûter l'eau, il suffit d'en mettre tout autour.

Bon, avant la tombée de la nuit , 3ème vol de la journée.
J'ai rebranché la caméra keychain avec son extention objectif pour voir la qualité d'image en basse lumière.
J'ai perdu au moins 20 mn le temps que mon appareil me signale qu'il est prêt pour décoller.
Pas compris pourquoi, surtout que après durant le vol, perte de contrôle (LED orange), pourtant pas loin.
Merci NAZA pour son RTH, ça sécurise.
Revenu au dessus de ma tête, suite du vol, sans autre soucis.
J'ai gardé la vidéo du vol prise par la 808 mais je ne la mettrai pas en ligne, l'objectif n'était pas aligné à l'horizon.
Ce que je peux en dire, c'est qu'elle vaut le coup. La vidéo, malgré la faible lumière, est exploitable.

Pour faire patienter, voici quelque photos prises avec mon smartphone tout en pilotant.
Donc la qualité est bof.
Avant le décollage :

Quelque part en haut :

Et en approche pour atterrissage :

Sur la dernière on dirait une séquence de X-Files... Mulder, scully... Au secours, la vérité est ailleurs

Il est trop fort le Pierrot , et en plus il fait des crobars !!
en tous cas il vole bien et enfin on le voit ....toutes mes felicitations
par contre comme tu es à donf dans les camera , tu n'aurais pas une soluce pour fabriquer une petite camera étanche ?
bonne soirée philippe

Pablo, j'attendais ce type de réponse.
C'est ce que j'en ai pensé en le pilotant de nuit. Mais c'est l'effet que je désirais.

Par contre, question discretion, c'est foutu.
Beaucoup trop de gens reconnaissent maintenant cet engin quand je le transporte.
Même que ma femme l'a vu voler de part la fenêtre du métro en partant au taf.

philippeg a écrit :Il est trop fort le Pierrot , et en plus il fait des crobars !!
en tous cas il vole bien et enfin on le voit ....toutes mes felicitations
par contre comme tu es à donf dans les camera , tu n'aurais pas une soluce pour fabriquer une petite camera étanche ?
bonne soirée philippe

Si, celle que j'ai actuellement sur le quadri est traitée étanche. Malheureusement, elle n'est que provisoire.
De plus, elle ne correspondra pas à ton besoin. Avec celle là, je n'ai qu'un retour image au sol, sans enregistrement. valable pour de l'aéro avec émission en 5,8 ghz, mais pour du soum...
La prochaine, sera aussi traitée étanche. Mais avec le déport que je me suis procuré, je n'ai que l'objectif à rendre étanche. Le reste de l'électronique est bien au chaud dans la coque.
Cela aurai été terminé aujourd'hui, si je ne m'étais pas raté dans les soudures et flinguer irrémédiablement la sortie USB.

On s'en faut de l'horizon fé pété la vidéo