Page 2 sur 4
Suite du montage
Publié : 22 déc. 2011 18:45
par itcitc77
Et voila la deuxieme partie, je fais le montage doucement, je ne vais pas vite pour deux raisons, le temps, et je veux pas le faire trop vite sinon dans 1 mois il faut que rachète un nouveau sous marin, cela va revenir cher !
Montage des tubes, repérage
J'ai dévissé, pour pouvoir passer les tubes plus facilement
Collage et passage du premier tuyau
Mise en place du gros tuyau
et voila
pour le CTS faire comme il preconise dans la documentation écarter legerement les cosses avec un tournevis
le CTS se connecte facilement
ensuite fixation des tubes
la suite au prochain épisode .....................
Re: Construction du 212
Publié : 22 déc. 2011 20:22
par atob
Ils sont quand même bien pensé ces kits !

Re: Construction du 212
Publié : 22 déc. 2011 21:10
par MG
oui effectivement un Kit net et précis, merci pour les photos

Re: Construction du 212
Publié : 23 déc. 2011 10:01
par pierre
Pareil qu'Atob, c'est bien conçu.
Je suis bluffé par la découpe du circuit imprimé et la connectique pour les switchs.
3eme partie
Publié : 25 déc. 2011 17:25
par itcitc77
3 eme partie du montage.
Positionnement de la tige fileté du ballast par rapport au CTS
Repérage des piéces pour le montage du coffret
Montage du coffret
percage et allésage des trous pour le vissage ultérieur
positionnement des supports de servo, apres poncage pour ajustement (T5 et T7)
Photo des pièces pour montage
Pose des servos sur t5
Servos montés
Fixation du tout
Cela avance
Quelques prise de vues sous differents angles, du montage
Fin de la 3eme partie, je vais attaquer, la soudure, et quelques branchements.
Doute
Publié : 02 janv. 2012 19:30
par itcitc77
j'ai des doutes sur les branchements electriques, j'ai fais un petit croquis, si quelqu'un pouvais me dire si c'est ok, et il y a deux interrogations signifier par des ? , merci de vos réponses

Re: Construction du 212
Publié : 04 janv. 2012 09:45
par Patjabix
Salut,
C'est délicat de te répondre, nous ne connaissons pas le matériel, et des photos nous aideraient aussi à te répondre valablement.
J'émets une hypothèse:
Le dual pitch devrait être le contrôleur d'assiette, donc à placer entre le récepteur et les servo des gouvernes arrières.
La batterie en 4v ? bizarre cette tension, sans doute du 4.8 v ? Alors peut être une batterie pour la réception radio ?
Re: Construction du 212
Publié : 09 janv. 2012 12:05
par Dimebug
pour l'avoir construit, je suis a ta disposition si tu as des questions
Le pack 4 Volts, c'est bien pour la radio, a connecter sur le port adequat de ton recepteur (rallonge a prevoir). Ton schema a l'air bon (de mémoire) ceci dit, les schemas du kit sont clairs il me semble.
Tu peux, pour te simplifier la vie faire ton cablage en etapes :
La section radio
La section puissance moteur
et enfin la section puissance ballast
Les points les plus delicats de ce kit sont le collage de la bailonnette et les debattement des servos. Il faut pas hesiter a les brider depui la radio et utiliser un bras de levier bien court car ils butent vite sur les cloison, surtout que le correcteur lui ne tiens pas compte des limitations de debattement. Le correcteur n'est pas totallement abouti, il aurait merité un reglage de limite de debattement et une programation un peu plus subtile pour rendre le model plus vif en assiette (la il a trop d'autorité).
Re: Construction du 212
Publié : 09 janv. 2012 21:00
par itcitc77
j'ai pas eu encore le temps de me remettre au montage, mais j'ai amélioré mon graphique

Re: Construction du 212
Publié : 11 janv. 2012 11:11
par Dimebug
c'a a l'air bon, pas de souçis.