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Bonsoir

J'ai récupéré il y quelque temps deux maquettes statiques de sous marin, elles sont en mauvais état, j'ai entrepris de les restaurer, et j'ai commencé par l'une d'entre elles. Il s'agit d'une maquette en résine de la DTCN (qui s'appelle maintenant DCN) elle doit dater d'une bonne vingtaine d'années. Il y a pas mal d'éclats sur lac la coque, et l'arrière est carrément cassé. J'ai redressé les barres arrières métalliques qui étaient tordues et je refais la forme arrière au synto.
Comme je ne connais pas ce modèle de sous marin, je n'ai aucune info sur l'hélice, taille, forme, nombre de pales... Des infos ou mieux encore des photos seraient les bienvenues... Si quelqu'un parmi vous connait :
Sur le socle est gravé : Sous Marin à Hautes Performances de 1200 Tonnes - Etude et réalisation DTCN - France

1200t : Agosta Bévézier , La Praya , Ouessant : http://www.netmarine.net/bat/smarins/agosta/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
quelle images assez intéressantes , mais qui ne nous rajeunissent pas , y'a des têtes que je reconnais , http://www.sous-marin-flore.fr/photo_so ... agosta.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


http://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Agosta" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.google.fr/images?hl=fr&rlz=1 ... a=N&tab=wi" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut

Merci pour ces infos et ces liens, je vais pouvoir avancer dans la restauration de cette maquette, toutefois si quelqu'un avait d'autres photos de la partie arrière et surtout de l'hélice, ça m'arrangerait bien

Pablo a écrit :Il s'agit d'une maquette en résine de la DTCN (qui s'appelle maintenant DCN)

DTCN -> DCN -> DCNS

Pour l"hélice: 5 pales standard.

Les plans complets de l'Agosta sont dispos sur le site des archives de la marine.

Salut
Merci à vous

Des précisions intéressantes ici:

http://forummarine.forumactif.com/franc ... -t4670.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci à tous pour vos infos
J'ai avancé dans la restauration de la maquette qui a été retirée de son socle de présentation, et installée sur un ber de chantier pour la suite des travaux.
J'ai réparé la partie arrière et reconstitué la partie de coque manquante en synthofer, après quelques couches d'aprêt alternées avec une série ponçages successifs qui se sont terminés au 400 à l'eau, une couche de noir mat a été appliquée, il restera deux ou trois couches et ponçages pour obtenir un bon état de surface.

Quelques photos du chantier en l'état actuel :

Il te reste plus qu'à mettre un élastique

Jolie reparation