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Hello,

Afin de respecter l'équité, je poste ma contribution à la conversion RC de la maquette Revell.

Quelques photos de la partie arrière avec le support de l'arbre et fixation de la partie supérieur de la coque (insert en laiton)

nota : le tube laiton c'est pour l'alignement







Le détail du renfort de la gouverne de profondeur. (l'axe sera replacé par une vis ou un clou)



Voila sinon le massif est fixé par deux vises (insert en laiton fileté noyé dans de l'araldite) et le bout avec deux aimant neodym.





Je me penche actuellement sur la conception du WTC et plus particulièrement sur le choix de la motorisation.

En effet j'aimerai installer un brushless (pas pour la puissance), j'ai pensé à un outrunner de type 35 alimenté en 2S soit 7,4V. ce qui ferrai théoriquement à pleine puissance 7400 tr/min ce qui est proche de la rotation prévu pour les hélices 7 pales.

Il serait monté en prise direct, d'ou le long arbre.

Specifications:
XPower XC3522/5 LS
KV: 1000
Max current: 50,0A
Internal resistance: 27mOhm
Dimensions: Ø35x48 (78)mm
Shaft diameter: 5mm
Weight: 165g

J'attends donc vos avis sur ce type de motorisation...


@+

J'aurai des questions sur ton "motor mount".
Partie intégrante du moulin ou à part.
Avantages...

Salut,

Oui c'est fournis avec le moteur.

Tu le trouve sur le site de topmodel.fr

Moi j'ai choisi ce modèle pour la longueur de l'arbre.

Ok

Par contre on ma conseillé de ne pas le mettre en prise directe du fait de l'effet Torque que cela générerai.

Pourtant sur d'autres réalisations, c'est ce qui a été fait et je ne voit pas de problème.

Cet effet est 'il négligeable ? Car l'ajout d'un réducteur ( courroie +poulies ) vas complexifier le montage et prendra plus de place.

@+

L'effet de couple est donné par l'hélice dans l'eau, pas par le moteur lui-même (du moins c'est mon avis et je le partage )

Ok et donc avec une hélice 7 pales (avec moins de pas) à la place de la 5 pales d’origine (qui doit avoir plus de pas) cela devrai être négligeable, de plus beau coup de modèles sont en prise direct, et sur les vidéos on ne vois pas ce fameux effet.

Le débat est ouvert ! !

Je pense qu'avec un bon contrôleur qui est capable de démarrer le moteur à bas régime, le problème sera minime.
Il y aura certainement un à coup lors du lancement vu qu'il faut monter un peu haut le manche, mais ensuite on peu réduire à la limite du décrochage du moteur.
De plus, en abaissant au maxi le CG, l'effet sera encore moindre.

Effectivement. Un bon contrôleur arrivera à délivrer des signaux correct.

Pour s'en rendre compte, il faudrait faire un montage à blanc de tel sorte que le moteur serais sur un banc, et une hélice dans l'eau. Si l'on procède ainsi, avec divers types de contrôleurs et de réglages, on pourrait savoir lequel correspondrais le mieux et pour quel réglage en fonction de ton type de pâle.

Il y a néanmoins une chose que le banc ne peu vérifier. C'est la pleine charge du modèle dans l'eau. En effet, il faudra faire attention que l'ensemble soit pas trop fatigué. Car ensuite avec la charge, ça peut vite chauffer.

faut avoir un stock du style "un magasin de modélisme" pour procéder a tout ces essais en somme !