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Bonjour a tous

Je constate que de plus en plus l utilisation de ces petits compresseurs utiliser pour le gonfalge de pneus dans les sm

avec ces compresseurs bon marche apparemment on peut se diriger vers un systeme balaste a air pouvant rivaliser avec le systeme baxter ou le choix des pompes est un peu

problematique

j en ai demonte un (AUDI)

la bielle est en composite nylon plastique je ne sais pas trop

lors du fonctionnement cela chauffe et pas un peu !

dans la mesure ou le compresseur est enfermer dans un espace reduit dans le sm

cette hausse de temperature n est elle pas problematique ?

le compresseur tient il le coup ?

Merci pour votre retour d experience et vos conseilles et recommandations sur le type et marque du compresseur a employer

A+ Leo

des photos du truc démonté ?

ça chauffe oui , tout va dépendre de la quantité d'air à comprimer , ensuite selon les compromis de montage il peut être parfois possible de refroidir , je suis entrain d'y penser pour le Daphné , c'est pas l'eau qui manque autour d'un sous-marin

Bonjour à tous
Dans mon cas le premier compresseur a laché : c'est au niveau de la couronne d'entrainement du piston qui s'est fait bouffer par le pignon du moteur et celà au point mort haut . La pression était vers 10 bars et la réserve de 1 litre.
La raison : une chaleur excessive dans le logement exigu du compresseur et le plastique de l'ensemble d'entrainement n'a pas aimé. Il se positionne dans la partie étanche de l'avant et la chaleur rayonnait au travers de la coque . Cet essai a été fait à l'air libre, peut-être celà sera-t'il différent la coque immergée
J'en suis là pour l'instant à me demander si je ne vais pas faire un refroidissement par eau du piston et du moteur électrique, sachant que le piston chauffe plus que le moteur ; ce qui entrainerai le montage d'une pompe dans le dit logement et 2 trous supplémentaires dans la coque étanche

Bnjour

j ai contacter un modeliste parlant Allemand pour ce renseigner sur les compresseurs employes dans le pressluff

sur les forum on en dit pas grand chose sur le matos employer; c est encore reserve a une certaine helite

cependant il me renseigne ceci http://www.ebay.com/itm/12-VOLT-AIR-COM ... 1163479397 entre autre apparemment ce serait des compresseurs

de qualite

Merci d y jeter un coups d oeil pour voir ce qui pourrait eventuellement convenir Encombrement

Merci d y penser

A+ Leo

Je pense qu'il serait pas mal car c'est une autre fabrication que ceux que j'ai essayé (type asiatique) : le cylindre est moins haut donc moins de place dans le soum .
Mais pour moi malgré sa bonne qualité apparente je trouve son prix + port un peu mais sa fiabilité sera certainement meilleure.

voici ma selection

le fabriquant

http://www.viaircorp.com/dimensions.html

le 90C

le prix ici:http://www.ebay.com/itm/Viair-90C-12-Vo ... 53fc3ab351

technologie ici :http://www.viaircorp.com/90C.html

encombrement ici: http://www.viaircorp.com/Schematics/90C_dd.pdf

J ai interpeller Alexandre Gillon qui possede un pressluff

pour voir si ce compresseur ferai l affaire

Des que j ai des nouvelles ;je vous fait par de ses observations et recommandations

Mais rien ne vous empeche de ruminer l affaire

J attendre vos impressions

A+ Leo

Je dis ça , je dis rien , mais vu la dimension n'est-il pas beau celui-ci
http://www.ebay.com/itm/Viair-97C-Compr ... 0731767%26
De tte façon c'est aussi "Made in China" c'est écrit dessus .

après y'a l'prix c'est sur

Mes amities COAX

je ne connais pas les exigences d un syteme balaste a air

l essentiel dans un premier temps est de trouver un compresseur pouvant rivaliser avec ce fameux valeo (porsche) qui commence un peu a me gonfler

est ce cher ?

quand tu as tous compte pour un systeme baxter TOP avec reglage fin de ligne de flottaison 2 a 3 pompes Kavan ou graupner, pour ne pas se compliquer la vie 2 a 3

electrovannes,les poches les durite ect.... on est vite aussi a 100 euro

A+ Leo

Un compresseur
Des raccords
Des tuyaux
Un pressostat
Un réservoir
Des vannes
Etc......etc ça chiffre aussi au final .

coaxial a écrit :ça chauffe oui , tout va dépendre de la quantité d'air à comprimer , ensuite selon les compromis de montage il peut être parfois possible de refroidir , je suis entrain d'y penser pour le Daphné , c'est pas l'eau qui manque autour d'un sous-marin

C'est normal en effet que ca chauffe, tout fluide compressé monte en température et l inverse crée l inverse = Frigo

En effet, avec toute cette flote, faut pas se gener, une petite pompe a eau et zou...
ou si non laisser la partie compresser beigner dans l eau