forumsousmarin.fr

Bonsoir,

J'ai un trou de mémoire !!!

A Jonzac, il me semble avoir vue des presse étoupes fait avec de la durite

Est-ce que c'est possible ?
Quelqu'un aurait il une image pour que je voie le principe ?

Enfin, est-ce que c'est fonctionnelle que pour les montage en translation ou c'est tout aussi possible pour des montage rotatif ?

Merci de me rafraîchir la mémoire

Salut Geeks.
C'est très efficace pour de la translation.
Cela fait vingt ans que je l'utilise, la mise en oeuvre est très rapide (5mn) et durée de vie très longue.
Désolé pas de photos, faudrait que je démonte mes maquettes.

Ah zut, pas de photos

On aimes les photos

Bo, un petit schéma fera l'affaire

Par contre, ça me ferais gagner pas mal dans un de mes projets minimaliste de plateforme de test

Photo ???
Presse étoupe "made by Pierre" sur le Surcouf :

Super Marci Pablo

Bon si je comprends bien, il s'agit d'un tube un peu gros dans lequel passe l'axe, beaucoup plus fin.

La durite, elle, est enfoncé sur le tube un peu gros et est forcé de tenir sur l'axe beaucoup plus fin avec un cerclage en métal.

Y a t il un graissage ?

Salut Geeks.
Bien sûr qu'il faut graisser de temps en temps avec de la graisse marine.
Je recommande ce type de serrage avec le "fil de fer en cuivre" pour des coques soumises à un forte pression interne.
La ligature, peut esthétique, peut être remplacée par un autre bout de durite au diamètre supérieur.

Ah wai

J'ai quand même ma préférence pour le cerclage + graisse silicone.

Bon, ben, je vais devoir faire un nouveau projet avec ça

Merci pour le système Pierre


Est qu'il est efficace dans le cas d'une ligne d'arbre

gagouze a écrit :Merci pour le système Pierre


Est qu'il est efficace dans le cas d'une ligne d'arbre

Non.
Cela n'est valable que pour une rotation très lente.
Pour la propulsion, pas conseillé. La vitesse de rotation le la ligne d'arbre est trop importante. La pellicule de graisse sera chassée et le silicone finira par coller à l'arbre.
De plus, la consommation se fait sentir car le point de contact pour l'étanchéité est bien plus large qu'un joint à lèvre classique.

merci Pierre