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voici le Typhoon comme je l'ai récuperé aprés un échange .....y a du boulo !!!






et heureusement que je vérifie car la durite de remplissage du ballaste été débranchée

Bonjour,

Effectivement il y a encore du boulot mais enfin on vois un typhoon "Lecma", je ne sais pas combien ont été vendus mais on en aperçois trés peu finalement, même sur ce forum.

Celui-ci est le huitième du forum si je ne me trompe pas mais combien de sujets ouverts ? pour une raison qui m'échappe, ce modèle est aussi confidentiel que le vrai, les possesseurs n'en parlent pas et ne les montrent pas.

Ce n'est pas un modèle facile pour l'étanchéitée, chacun l'a modifié à sa façon mais personne n'en parle, et pourtant ce serais passionnant de comparer les options de chacun.

Pour toutes ces raisons, nous allons suivre celui-ci avec plaisir.

Bonjour Téba , moi je l'ai mis au placard ( vraiment pas un kit au top) beaucoup de choses a modifier etc........) et pas mal de personnes qui en possedent un le boude comme moi, et en sont vraiment deçues, voila pourquoi , je pense que les gens n'en parlent pas (cher et pas bien pensé) beaucoup d'investissements a faire dessus pour le rendre presque au top et le coût a la sortie est vraiment salé

Je confirme, beaucoup de travail dessus pour avoir un peu de satisfaction a le faire naviguer, c'est un challenge pour les modélistes.

Merci Michel ,de confirmer mes dires de plus il ne tourne pas ou pratiquement pas, et va tenter de tourner avec une eau calme( si l'on peut dire ainsi) avec un sens de Giration important , et si l'eau est agitée tu files tout droit, parcontre celui-ci pivotera a l'arrêt avec des propulseurs d'étraves ( la piscine ce n'est pas trop son domaine ) ou prévoir un lac avec une eau plate . il y a tellement de choses a dire et a revoir dessus, voila comment le fabricant de l'époque l'a commercialisé .

HA ba ça ne me remonte pas le moral tout ce que vous dites

Mais bon....je vais continuer et nous verrons bien

Il est vrai qu'il y a pas mal de choses à modifier et même la coque c'est pas le pied .....beaucoup de modifs et de patience

Après le typhoon je compte bien en faire un autre ...un FRANCAIS ......oui car j'ai un fils dans la marine sur le PA CHARLES DE GAULE donc maman m'a dit tu devrais en faire un Français ......d'accord...

Bonjour chauvekiss et desolé pour tout ceci, toi c'est un echange mais moi je l'ai acheté 700.00 € A l'époque voila pourquoi j'ai encore les boules , parcontre nous avons un pote qui fait du soum avec nous les sudistes, le Major Thill qui est actuellement sur le Charles cordialement MG

Tant que tu en est au montage, tu va constater que la commande du gouvernail est inaccéssible quand la coque est assemblée, si tu souhaite le démonter plus tard, ne serais-ce que pour la peinture, c'est impossible.

Même chose pour les barres arrières, tu peut prévoir tout cela dés à présent, tu peut t'inspirer de ce que j'ai fait.

oui effectivement j'ai parcouru tous ton post plusieurs fois et j'ai vu les modifs et les trappes d'accès

là en ce moment je reprend la coque au mastique car il y a beaucoup de différences au jonction des coques

et je devrais redémonté les gouvernes avant car l'ancien propriétaire à oublier de mettre les chapes à boules et mes petites main ne passent pas !!!

Pour mon fils il est Boom sur le CDG il est second maître

Bonjour....

Bienvenue sur le forum.

Je connais tous les boums sur le Charles... C'est qui le fiston??

Bon courage pour le montage du Typhon, en espérant que tu aies moins de mal que moi avec mon Akula actuellement...

A Bientôt

Jean-Michel, quelque part en Méditerrannée...