Re: Le poseur de mines RUBIS
Publié : 21 janv. 2026 05:30
Salut Jacky
Comme les copains tu nous fait un travail de fou
Hâte de voir la suite
Comme les copains tu nous fait un travail de fou
Hâte de voir la suite
Merci pour vos commentaires élogieux…
Petite mise à jour du dossier, 3000 rivets plus tard !
Voici ici la muraille arrière entièrement rivetée.
Et ici, la muraille avant.
Cette correction étant terminée, je me suis occupé d’un « détail » de l’arrière ; depuis la construction de la coque, le dessus de l’extrémité était fixée avec du scotch transparent car il devait rester démontable pour accéder aux commandes de barres.
Il s’agit de la pièce délimitée par le tracé rouge sur cette photo.
Lorsqu’on la retire, on accède au renvoies d’angles des barres de direction et de plongée ; on comprend vite qu’il faut préserver cet accès !
Mais comme je reproduit l’original, il me suffit de reproduire aussi l’accès existant sur le réel : une trappe boulonnée !
La voici prédécoupée dans l’élément de coque.
Trappe retirée, on a bien l’accès suffisant à la mécanique.
Et comme je n’ai pas envie de fixer cette trappe avec une tripotée de micro-boulons, J’ai imaginé un verrouillage facilement démontable ; le voici vue de l’intérieur.
Le verrou est retiré…
… et permet de dégager la trappe.
L’élément de coque est ensuite fixé définitivement à la colle stabilit.
Et après ébavurage de la colle et la pose de quelque rivets, on ne distingue plus la ligne de jonction.
La même étape vue de dessus.
Après la pose des têtes de boulons et des derniers rivets de la zone, on a ceci :
La même étape vue de dessus.
Certains diront sans doute : « oui, mais, le verrou, il est où ??? »
Il est là ! A l’extrémité arrière de l’emplacement de la tourelle.
Un simple tournevis fin suffit pour la retirer…
…progressivement….
…Jusqu’à libérer la trappe !
Bon, maintenant, il va falloir que je refasse des rivets car ma réserve est (encore !) épuisée !!!!
Des nouvelles à venir lorsque j'en aurais collés quelques-uns...
Cordialement de Jacky-Soum
