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A ben vue comme ça, je m'a trompé

C'est vrai que sur la photo, on a pas l'impression. Mais si c'est comme t'as dit Coaxial, alors c'est tout bon

Geeks a écrit :A ben vue comme ça, je m'a trompé

C'est vrai que sur la photo, on a pas l'impression. Mais si c'est comme t'as dit Coaxial, alors c'est tout bon

Ce cher coaxial a tout bon, le pignon moteur attaque l'une des deux roues qui entraine à son tour l'autre roue.

Ok, donc tout va bien.

Je suis désolé, l'image m'a induit en erreur

Bonne réalisation par contre tu dis que tu dois gagné des grammes , alors pourquoi que tu as fait les flasques en alu de ton engrenage , à la place de l'ABS qui je pense est moins lourd ..

je viens de lire que Pierre est sans voie je n'y crois pas

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Arethuse a écrit :Bonne réalisation par contre tu dis que tu dois gagné des grammes , alors pourquoi que tu as fait les flasques en alu de ton engrenage , à la place de l'ABS qui je pense est moins lourd ..

Les flasques d'engrenage sont aussi les paliers des axes qui vont entrainer les axes des hélices, et la, l'ABS risque de fondre ,par contre , si je met la main sur de la plaque téflon en 1.5mm ,là ton idée est exellente.

Bonjour à tous
La pire des choses c'est de faire des flasques en alu ou en dural .Le mieux pour avoir un bon coef de glissement c'est avec des axes en acier (stub ou inox) et des flasques en tôle de laiton.
J'avais relevé moi aussi que les hélices tournaient dans le même sens.La photo le laissait penser.
A+Marcel

Tiens tiens , flasques en PVC et palier laiton ou bronze !


Allez hop qui dit mieux ...........

je dis ça car à ce diamètre , il existe des petits oeillet à sertir en laiton , donc emmanchés dans la flasque en PVC , ça pourrait être un bon compromis , sans prise de poids probablement .

Bonjour et un petit avancement concernant le moteur, mais place aux photos

Tout d'abord moulage à la plastiline du support moteur dans la coque ce qui donne ça:


Ensuite découpe dans de la mousse PE suivant l'empreinte



Positionnement du moteur dans l'empreinte



Réalisation des fixations moteur



Voila y'a plus qu'a coller le support au fond de la coque



Ça va être tout pour ce soir car il faut préparer l'auto pour demain.
A+