forumsousmarin.fr

bonjour à tous ,
petit up , pour vous donner quelques nouvelles du projet :
mise en route par aimant ( voir post à ce sujet ) , super pratique , à modifier pour plus de simplicite , mais ça marche!! (merci pat et alex , pour leur petits montages )
sinon , reçu aujourd'hui un correcteur d'assiette de chez norbert , via technimodel !! oui , plus facile de commander en france !! avis aux amateurs , même prix que sur le site de norbert , alors pourquoi s'en priver ?
essai ce week end ! reste à revoir l'arbre d'hélice , mais là c'est plus complexe : très peu de place pour monter un roulement et un cardan ! on verra tout ça dans un second temps.
bon courage à tous
philippe

Salut,

Si côté moteur, il y a peu de place pour un cardan et un roulement pour l'arbre, je pense qu'il doit être possible de s'en passer tout simplement en se servant d'un accouplement rigide entre l'arbre moteur et l'arbre d'hélice:
http://www.tecnimodel.com/212-accouplements-rigides

La difficulté étant alors de bien aligner le moteur et l'arbre lors de leur fixation, mais ainsi, un roulement côté moteur n'est pas nécessaire sur l'arbre d'hélice (du moins je pense...)

Je vais peut être dire une bêtise.
Dans mon soum, le moteur et l'arbre son très légèrement décalé. J'ai utilisé de la durite sur une longueur d' 1,5 cm et tout fonctionne correctement

bonjour à tous ,
merci Pat , j'ai dejà ce type d'accouplement , la fixation du moteur est un peu limite : juste coincé avec du caoutchouc , donc je pense que le roulement peut arranger les choses , à voir !!
geeks , bonne idée , pourquoi pas , reste surtout la place pour le roulement ... le cardan ,j'ai !!
bonne journée
philippe

Attention ceci dit à une chose avec ma méthode.
Il faut que le tube soit vraiment en force, sinon ça n'entrainera pas.
A savoir que ce système a été éprouvé dans les trains (forte réduction derrière le moteur), le tube étant entre le moteur et le réducteur. Ceci dit il faut qu'il soit en force.

Une autre solution, moins facile que le tube est de prendre un ressort et de l'insérer en force. A ce moment là, il prend la forme du décalage. Inconvénient par contre, l'hélice aura tendance à se lancer un chouilla plus tard que le moteur absorbant aussi le couple au démarrage. A l'instinction l'hélice ira d'avant en arrière si elle est lourde...

Bonjour,
Il y a aussi la solution d'utiliser un silent-bloc il en existe en 3 formules : 2 axes males filetés ; 1 axe male et 1 femelle ; et les 2 axes en femelle filetés .
Suivant la place il y a L 10mm et dia 10mm ; en 15 x 15 . Je pense qu'on doit pouvoir trouver en plus petit 8 x 8 . Les filetages sont normalisés .
C'est suffisamment équilibré pour faire fonction de cardan.

bonjour , merci pour vos idées , toutes bonnes , reste juste l'essentiel , "caser" le roulement dans la queue du sous marin en evitant les tiges de commande des gouvernes !! c'est le soucis essentiel , qui passe par une refonte complete des tiges!
merci pour vos avis
philippe

bonsoir ,
juste quelques infos de mon projet : j'ai laissé de côté tous les gadgets electroniques , pour avancer un peu sur la peinture! ouf la pompe a été remplacée, et au passage j'ai installé des ferrites pour mieux antiparasiter les servos.
voici quelques images

donc la partie arriere du rack
et le soum

oups j'ai l'impression que les images ne passent pas
bon demain on essaie de nouveau
bonne soirée
philippe

Salut Philippe, ton équipage a fait la fête ? Vu le ballon "Joyeux Anniversaire"

on se fait toujours avoir pour des petits details ...
photos à suivre bonne soirée A+
philippe