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Dernières nouvelles de la matiné de montage tube raccourci , plus de place dedans pour un ballast suffisant donc le balast seras EXTERNE , c'est la partie haute de la coque qui serviras de "cloche à air" qui se rempliras d'eau via un clapet (vanne trois voies à faire sur mesure ) en haut sur le dessus du pont ou dans le massif .

Donc encore 2 servos à inclure quelque part devant 1 pour les barres plongée avant un pour la vanne chasse/purge de plongée statique .

Bon faut que je me penche sur la notice de la radio pour le mixage en "X" .

à propos de mixage j'ai zappé le post de "namgyver"

namgyver a écrit :mode "faisons simple quand c'est compliqué" ON

vu la taille, 2 servo et un seul v-mixer, chaque servos commande un double barre oblique (un servos pour / et l'autre pour \ )

mode "faisons simple quand c'est compliqué" OFF
2 v-mixer demanderrais alors un mixage 100% entre 2 fois sur l'émeteur......

ça me permettrais de gagner de la place sur deux servos merci namgyver

Zut zut et rezut

le controleur que j'ai acheté ne fais pas marche arrière , je n'y ai pas fait attention , faudra que je retourne le magazin . ..............heu non .......... que je retourne au magazin

J'ai quand même pu essayer le moteur avec l'hélice le tout tenu à la main ça va ça semble tourner rond sans trop vibrer , même avec l'accouplement mangnétique emprunté au Daphné

Bref quand on est onk on est onk comme dit la chanson

Donc repençage des commandes en X à la façon de namgyver ça réduis le nombre de servos et laisse un peu plus de place du coups .

Prochaine étape finir le master pour faire le moule pour faire une première coque , et présenter le tube dedans voir ce que ça donne .
Je pourrait peut-être essayer de trouver un tube de 50mm intérieur soit environ 55à56 exterieur , dans la coque de 62mm soit un peu moins de 59mm intérieur ça pourrais peut'être rentrer du coups j'aurais un peu plus de volume interne , car la dans 44mm de diamètre c'est vraiment à l'étroit

Bonsowaaarrrrrrrrrr

J'ai mis un petit coups de barbouille noir , pour assombrir le master et ai tracé quelques trapes sur le massif et le pont voir si ça fait tache ou pas , plus qu'a attendre que ce soit sec

ce noir est un peu trop brillant , donc vais trouver du gris anthracite mat pour la peinture finale .

J'ai enlevé 2 servos sur l'arrière et réfléchis à une connection par double tringle pour la timonerie des mêches des safrans arrières .

y'a plein de fils qu'il me faudras adapter en longueur et ranger au mieux

Bonjour,

Ouais la peinture.

Belle peinture !!!

Bonjour

Merci les gens

mais y'a encore du boulot pour faire un peu de gravure c'est tout petit ce truc .................

Donc ce matin un petit ponçage un peu de gravage et hop une couche de barbouille , on verras c'est aprem la tête que ça as !!

je verrais ça au mois de mai , pour la peinture noir satiné et sa irra belle construction je languis de voir de prêt l'affaire

Zut !!

J'ai oublié de poser le W-E , ho! et puis je te laisse les clés tu te débrouilleras , fais gaffe de pas tomber dans le bidon de résine

Bref ! le gris anthracite est un peu foncé , mais trés sympa , bombe peinture marque "Auto K" , j'ai mis une première couche ça donne bien , donc deuxième en cour de séchage , puis reponçage , et repeinture afin d'avoir un bel état de surface à mouler .

Sur les diverses photos de l'Andrasta qu'on trouve sur le net , on remarque une ligne nettement marquée qui fait le tour du bord externe du pont serait-ce une ligne de vie ? j'ai bien envie de la matérialiser ça feras un peu de déco .
http://www.google.fr/images?hl=fr&rlz=1 ... 29&bih=443" onclick="window.open(this.href);return false; On est cernés "google bot" à repéré mon chantier

Bonjour



Encore deux ou trois détails , mais déja la c'est pas pire que si c'était moins bien , au final le massif est un peu trop grand , mais je vais laisser comme ça .

Bonjour,

Il est pas mal, c'est une peinture polyuréthane ou acrylique?