forumsousmarin.fr

Salut les copains !

Op là, il ne faut pas vous dévaloriser comme ça, car je suis sur que vous êtes tous capable de faire la même chose !
Certes, comme le dit Pierre : "je me fais plaisir", mais avec un atout que la plupart d'entre vous n'a pas : le temps !!!

Et oui, ce fichu temps qui passe et nous file entre les doigts !!!
Le temps pour :
- éplucher les plans (et ça, sa occupe déjà pas mal !!! )
- réfléchir au fonctionnement du système permettant d'animer une fonction sur le modèle ou simplement réaliser un détail important,
- dessiner les pièces, (même sur un simple bout de papier...)
- choisir la matière en fonction des diverses contraintes,
- fabriquer les pièces,
- les assembler,
- tester le fonctionnement et le valider..
- ...ou recommencer quand cela ne marche pas, comme cela a été le cas pour la manœuvre du panneau !

Et quand on peut y consacrer 20 à 30 heures par semaine sans pénaliser les autres activités (marche, famille, amis, voyages.....), cela facilite beaucoup les choses !
Bon, d'accord, j’admets "qu'un petit grain de folie", ça aide aussi !!!

En tout cas, merci à tous de suivre cette construction et, je le rappel, si un truc ou une astuce vous séduit, n’hésitez pas à copier !!!

A oui, encore une petite info : la dentelle aux fuseaux et le macramé, c'est pas si facile qu'on le croit !!!!

Amicalement de Jacky-Soum

Bon j'avoue que moi en ce moment je pouponne ma fille est née le 2 novembre
alors mon soum est en arrêt pour quelques mois car on fait construire
mais je suis tous les poste avec grand intérêt
amicalement
Erwan44

Salut tout le monde !

En fouillant sur le Net, je viens de retrouver une vidéo de l’INA datée de Mars 1958, que j’avais déjà vu sur le forum il y a quelques temps ; la 1ere partie montre un exercice d’évacuation de sous-mariniers depuis le RUBIS, par le sas de scaphandrier.

C’est le Commandant COUSTEAU qui a immortalisé la séquence, probablement en 1946, car les tubes lance-torpilles de 400mm de la tourelle arrière n'avaient pas encore été démontés. On distingue de nombreux détails de l’intérieur du sous-marin, de l’abri de navigation et du sas de scaphandrier, en particulier les doubles commandes des vannes à levier qui ont remplacé les vannes à volant d’origine.

Voici donc le lien vers cette vidéo qui, j’espère, vous intéressera.
http://www.ina.fr/video/CPF86654444

Cordialement de Jacky-Soum

Salut tout le monde !

Voici la suite des finitions de l’abri de navigation…
…Avec, pour commencer, une vue du côté gauche du massif des périscopes où tous les rivets sont en place.


En se dirigeant vers l’avant, on découvre le strapontin central avec son dossier.
Il est construit sur le même principe que les strapontins latéraux ….


….Et peut donc être replié, comme on le voit sur cette vue du côté droit du massif.
On note la présence d’une petite manivelle, disposée vers le milieu de la face du massif, qui permettait la manœuvre du mât de hune.


D’autre part, l’abri de navigation comporte désormais son plancher surélevé, qui permettait à l’officier de quart de voir pardessus le toit de l’abri.
Il comporte vers l’arrière, une marche intermédiaire qui fournit « une hauteur de pieds » compatible avec la hauteur des côtés de l’abri.


Lorsque l’abri est positionné avec le massif des périscopes, on obtient un poste de conduite complet ; ici, le strapontin droit est abaissé, utilisable par le timonier tribord.


Et là, ce sont les strapontins gauche et central qui sont disponibles pour le timonier bâbord et l’officier de quart…


Quant au cuistot, il peut enfin faire sa popote sans être enfumé dans sa cuisine, puisque la cheminé de la cuisinière est en place !
Les bouées, tournées dans du PVC et peintes dans la foulée, sont aussi à poste…..


….Et peuvent être décrochées de leurs supports, par exemple le temps de mettre en place les pylônes des mitrailleuses de 8mm.


A terme, les bouées seront fixées sur leurs supports par une petite sangle à boucle mais seulement après peinture de l’ensemble.


La partie arrière de l’abri étant complétement équipée, revenons maintenant à l’avant où 2 nouveaux éléments sont installés et visibles sur cette vue, le hublot en bas à gauche et le périscope de secours en haut à droite.


Le célèbre hublot du RUBIS, dont je connaissais l’existence et dont j’ai repéré l’emplacement en visionnant la vidéo signalée plus haut. Je l’ai reproduis au mieux et le volet de protection n’est pas mobile, compte tenu de sa très petite taille.
L’encadrement blanc est réalisé en PVC de 0,3mm, riveté suivant la même méthode que pour les tôles de recouvrement et évidé ensuite, avant collage sur le kiosque.


Et pour finir ce chapitre, le périscope de secours ; réalisé en rond d’alu, il est collé dans son tube car non fonctionnel.


Voilà, ce sera très probablement la dernière mise à jour de cette année, bien que le chantier continue !!

En vous souhaitant à tous de bonnes fêtes de fin d’année !
Cordialement de Jacky-Soum

Salut Jacky...

Moi j'ai noté 2 choses...
" le volet de protection n’est pas mobile....
le périscope de secours ; réalisé en rond d’alu, il est collé dans son tube car non fonctionnel. "
Et je tenais à le faire remarquer...


Bon, je plaisante bien sûr, c'est du super boulot, comme d'hab !

C'est sur on est un peu déçu de ces éléments non fonctionnels

Mon pauvre Jacky ils te mettent la pression tous ces zouaves Ah la la!! en mème temps c'est vrai que ce serait sympa qu'il soit mobile ce p'tit volet ,et pi le périscope de secours aussi,

Bon allez laisse les dire, super boulot comme d'hab.
A+

Gilles

Hou-la, les réactions ne se font pas attendre !!!

En même temps, je n'en attendais pas moins de vous !!!

Amicalement de Jacky-Soum

Top comme d'hab !
A+ Phil

trop bidon....en plus "la manivelle du mât de hune" qui ne fonctionne pas non plus...suis déçu..

bien sur je deconne !! super taf comme d'hab Jacksparrowsoum !!


je pense juste maintenant qu'il va falloir peindre tout ça avec tous les petits details...la ya aussi du taf a venir !!!