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gagouze a écrit :Yep je trouve que murphy à bon dos

je pense que c'est toi qui travail mal ou la solution n'est pas la bonne

Je voyais pas ça sous c'est angle s'pôposib' ...............................

les leds CMS sont très fragiles , moi j'étame l'emplacement , un coup discret sur la led et une caresse pour la fixer ; mais c'est de la récup donc déjà violentées

Plop,

Je vais vous donner la méthode pour souder les cms proprement. Si ça ne fais pas hors sujet

1) Les plages d'accueils (c'est les plateformes rectangulaires qui comportera la soudure. Il faut fondre un peu de soudure dessus. Faire la plage d'accueil 1, puis la seconde plage.
2) Avec un peu de tresse à dessouder, retirer cette soudure. Cette action ayant eu pour bur de créer un inter-métallique correct en plus d'un décapage des plages d'acccueil.
3) A notre niveau on a pas besoin de se l'imposé mais c'est envisageable. Prendre un peu d’alcool isopropylique avec un coton tige. Passer délicatement sur les plages d'accueil. Cette action aura pour but de retirer les traces jaunes dure à la colophane présente dans la soudure. Pour information, cette trace génère plusieurs phénomènes gênant sur les cartes à CMS. Piège des micro-bille d'étain (peut provoquer à terme des courts-circuits), poussière (peut provoquer des phénomènes électro-statique destructeurs de composants).
4) mettre à nouveau, sur une des plages très peu d'étain.
5) avec une pince, positionné le composant sur les plages.
6) Capilarité. Re chauffer très légèrement la piste de nouveau chargé en étain. Par capillarité, le composant va se mettre en place. Attention à ce que le composant ne se soulève pas.
7) Faire le second point de soudure à l'opposé de la première.
6) Passer un peu d'alcool isopropylique comme indiqué au dessus.

Pour illustrer mes propos (sans le nettoyage) cette vidéo devrais aider:


S'il y a des question, besoin de renseignements, n'hésitez pas à me le demander.

geek t'es sùre de n'avoir pas de pont de soudure entre les deux bornes de la résistance

sinon c'est le shunt garanti

bon j'ai commandé du matos de soudage pour travailler un peu plus finement
car la c'est pas top avec le petit fer , du moins je m'en suis apperçu en soudant ces LED cms , et comme je dois faire des circuits capteurs profondeur , je pense que ça me seras utile , j'aime bien faire plutôt que faire faire

Et puis comme ça je sais qui engueuler ...........................................; Murphy


Ensuite faut que je vois la commande chez le fournisseur habituel pour les motorisations brucheulèsseu .

Et aussi je voudrais trouver une solution pour mouler direct dans la rainure un joint pour la fermeture des deux demi-coques en silicone RTV , il doit m'en rester assez .

Ah ben voila !!!!!!! un bon truc à rajouter à ma future commande il m'en faut 6 avec un contrôleur à chacun .

des verins électriques http://www.tecnimodel.com/verins-electr ... 13-80.html

qu'ils vont bien aller pour mes aériens .

car les mini-moteurs réductés que j'avais pris chez la même boutique , j'ai du mal à faire el système d'accouplement , donc ils seront utilisés pour autre chose

voir les caractéristiques du module de commande avec fin de course intégré visiblement donc trés bien pour ce genre d'utilisation .

merci qui

merci Pat

en attendant je travaille au skin en retouche photo sous photoshopéléments

donc faire quelques calques pour avoir divers affichages possible sur un PC ou une tablette
- vue plongée
- vue périscope
- avec en incrustation les fonctions d'OSD


une première image .

Aprés une petite entrevue de "Minerve" au périscope

continuation des modif du skin

vue globale



cargo Arétusien droit devant ( convoi de trafic de pastis planqué dans des fausses torpilles )

au poste de combat
préparez au tir , tube avant 1&2, armés

Bon sang de bois, Bernard, on s'y croirait !
Quand tous ce bins sera fonctionnel, on va en prendre plein les yeux !
Et Jean-Luc a intérêt à bien se tenir avec son cargo !

Cordialement de jacky-Soum

Carrément

Par contre, je suis prenenur d'explications technique pour passé de ton image à un pilotage en live