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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 05 mai 2012 16:24
par Patrickbm
Et j'oubliais, le tout relié au - de la batterie principale. La radio étant sur batterie séparée.

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 05 mai 2012 19:07
par coaxial
Donc

aprés la .............. :dodo:

essais d'un servo neuf , le même modèle d'ailleurs ! c'est pareil , ajout d'une ferrite sur le départ du "Y" au niveau du RX , et une ferrite anneau avec 4 tours sur la ralonge qui va au servo de prof arrière via le lageregler , ça va nettement mieu la c'est acceptable " pourvu k'ça'dur' ", bref c'est la sensibilité du lageregler qui provoque le frétillement doit y avoir un truc qui le chatouille .

en tout cas merci pour vos astuce :Up:

Maintenant me faut trouver un astuce pour diminuer le bruit d'excitation des deux servos des vannes de chasse/purges aux ballasts . Ils sont commandés par les deux curseurs des voies 5&6 au milieu du pupitre de mon TX boateu ande truckeu

Et aussi numéroter mes fils car il commence à y'avoir du monde sur le RX et ils se resemblent tous :Oo: mis à part celui qui à une grosse ferrite à la pate :)

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 09 mai 2012 17:31
par coaxial
Aaaahhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quand même

milllaadiouuuu , ce p....n de capteur d'eau qui voulait pas marcher , donc je l'ai refait , et je me demande s'il peut commander le moteur de la pompe , j'ai un doute vais lui adjoindre un relais au cas ou , je me demande si c'est pas ça qui à fumé le transistor ! de commande à la masse ;

le circuit c'est celui-la http://p.loussouarn.free.fr/electro/detecto/detecto.pdf

comme il est 4 zone je les ai reliées 2 par 2 , reste a fignoler les dominos de détection et leurs positionnements , valider le volume et temps de vidange , bon la pompe Graupner étant plutôt vaillante en débit , de ce côté la j'ai confiance ! celle la

Image


le circuit détecteur de larguage bouée de secour est opérationel , faut le calibrer sur un temps plus long , je pensais une vingtaine de minutes ," car je compte passer du temps sous la surface " , si mon truc marche bien 8-)
et si murphy ne s'en mêle pas , mais au cas ou, ................... je mettrais un fil à la patte de mon Daphné , via le treuil de ma canne à carpe , sur la ligne je mettrais un bouchon type gros carnassier , et j'irais faire balader mon bazard sous le nez des petits vieux sur l'autre côté du lac :mrgreen: .
ben quoi on peut réver non .................... :gne:
et je compte bien tester le larguage de bouée de repérage , par contre je ne sais pas comment .........
- je sais quoi mettre comme bouée de repérage , ce seras l'antenne flottante qui se trouve sur le pont avant reliée à un bon fil kevlar pour pêche à la carpe ou carnassier .

la rigolade ça va être de rembobiner le fil :lol:

quoi que ........ je peux lui faire actionner un servo de chasse aux ballast .


bref voila pour les tribulations du W-E

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 10 mai 2012 10:16
par Sinago86
Bonjour,
Eh oo Coaxial sur le domino il faut mettre un système de puissance , ton transistor ne fait que commander un relai ou autre de conso inférieure à 200mA . En changeant ce transistor pour un autre de même type mais plus puissant tu pourrais commander max 500ma , mais c'est tout . J'ai fait ce détecteur et il fonctionne correctement .
Quand tu auras trouvé un système de sécurité passif tu pourras nous en faire part , merci .
Pour ma part je réfléchis à un système à CO2 , mais je butte pour un entretien rapide : un gobelet , dedans un mélange de bicarbonate de sodium et du produit anti-calcaire de machine à café ; un trou dans le fond du gobelet avec une grosse mèche qui file au point bas du caisson étanche , si entrée d'eau la mèche pompe et humidifie le mélange qui produit du gaz carbonique . Ce dernier s'échappera vers le ballast via une valve de voiture dont le ressort de l'obut sera affaibli pour éviter une surpression inutile . Air ou CO2 dans le ballast chasse l'eau et ..... :Up:
Voilà où j'en suis , car il y a tellement de matière grise dans mon soum que je le mettrais à l'eau que quand tout sera Ok en fonctionnement et sécurité ; J'ai peur :lol: :lol:

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 10 mai 2012 13:06
par coaxial
Bonjour sinago

La capsule bicarbonnate dans mon système serait bien , car ballast en cloche externes à la coque donc reste à trouver , le positionnement et solution de réserve à l'abrit de l'eau et la commande passive pour noyer les pillules afin qu'elles dégazent .


oui pour la commande j'actionnerais un petit relais qui commuteras la pompe directement .


bref on y travaille ............ :dodo: ........... assiduement ;)

vu que je peux avoir un soucis de fuite d'air comprimé , ton idée de cartouche CO² , peut être utile , pour en secours remettre sous pression le réservoir d'air afin d'avoir suffisemment de pression pour refaire surface . Et comme cette réserve seras "percutée" , il me faut une sécurité interdisant les plongées suivantes ?

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 10 mai 2012 13:30
par Geeks
coaxial a écrit :Aaaahhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quand même

milllaadiouuuu , ce p....n de capteur d'eau qui voulait pas marcher , donc je l'ai refait , et je me demande s'il peut commander le moteur de la pompe , j'ai un doute vais lui adjoindre un relais au cas ou , je me demande si c'est pas ça qui à fumé le transistor ! de commande à la masse ;
Tu veux parlé du montage du transistor en émetteur commun. C'est ce schéma là : Wikipédia -> Montage en émetteur commun

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 10 mai 2012 14:31
par Sinago86
Bonjour,
pour info , voilà le site où je vais faire mes courses :D
http://www.ptitrain.com/electronique/te ... ension.htm
plein de petits montages simples avec les explications que même un retraité du batiment "moi" comprend :lol:
après les avoir réalisés et testés je les mets bout à bout pour faire un truc plus compliqué :mrgreen:
je me débrouille quoi :idea: Le pire , ça marche . :respect:
Dans ton cas une commande à retard pneumatique ( j'en avait un et plus moyen de le retrouver) réglé au temps voulu ferait l'affaire .

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 10 mai 2012 16:24
par Geeks
Pour aimer l'électronique, j'aurais fait ceci.

Un capteur situer sur le kiosque avec deux tiges très élognés.
Un transistor pour amplifier le fait que l'eau est bien entre les deux électrodes de la sonde.
Une arduino nano avec comme entrée numérique le résultat du bloqué saturé du transistor.
Une temporisation programmable par soft sur cavalier.
Une sortie via un autre transistor en émétteur commun, un relais et sa diode de roue libre.

Bon, ça j'en ai pour pas longtemps à te le concocter. Et ceci permettrait d'avoir une bonne base pour gérer une entrée sur radio afin de servir de fail-safe :Up:

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 11 mai 2012 15:14
par coaxial
Pour les tiges bien éloignées j'ai pensé aux mats des aériens , pour le moment ce sont des tubes alu , mais au final ils seront en inox , ça pourrait faire l'affaire .

Mais aussi je pensais , à utiliser le capteur d'électrodes que je compte utiliser pour fermer le clapet du schnorchel si une vague est un peu plus haute que les autres , donc si le clapet est "noyé" trop longtemps , avec par exemple le soum immobilisé au fond pour cause de défaillance radio ou électrique , hop le circuit commute une commande de chasse partout via une capsule de CO² , ceci ne reste valable que tant qu'un système électrique reste fonctionnel .

mais bon pour le moment il faut que je me consacre à rendre fonctionel ce bateau noir .

ensuite ça devrait me motiver un peu plus ! ;)


édit 18h12 :
bien .......................... bon la ; modif le détecteur d'eau 4 zones en ajoutant un relais direct à la place du bornier domino , reste à tester comment se comporte la pompe en utilisation intensive et déterminer le fusible à mettre je pense 3 ou 5 amp .
Côté niveau max de positionnement des capteurs , si je me souviens bien suis à la voie d'eau du premier essai de naviguation il y avait environ 1cm d'eau dans le fond , comme le fond est légèrement ventru , je metrais bien un capteur vers l'avant et un vers l'arrière à 3 ou 4mm du fond .
Il me faudrait adjoindre à cette commande de pompe un témoin externe genre LED ou un truc qui resterait actionné pour visuellement comprendre que la pompe à été activée , sans avoir à ouvrir le bateau .
le summum serait via l'arduino une ligne signal qui active sur le pupitre/PC une aller " vwwhhhhhuuuu vwwhhhhhhuuuuuu voie d'eau voie d'eau , ronde d'étanchéité " mais pour ça on verras plus tard , ça peut aussi être un possibilité pour d'autres fonctions .



encore entrain de réver :dodo: ........................................ :tusors:

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 12 mai 2012 12:37
par coaxial
Bonjour

vu que dans le kiosque il me optimiser la place notemment celle occupée par les feux de navigation , je refais les dits feux avec des réglettes de LED j'ai fait le vert , en rapprochant 4 LED entre elles , il faut que je le colle sur le kiosque avec du gel translucide ou du silicone transparent et ça devrait aller , reste à faire le rouge et deux blancs , je verrais ça demain .

Et aussi calculer la prochaine commande c'est techeunimodèleu :mrgreen: et oui on va passer au brucheulèsseu pour la propulsion .
Pat tu conseille quoi comme contrôleur pour ce moteur http://www.tecnimodel.com/moteurs-brush ... 590kv.html
il va m'en falloir 2 au total . Pour les contrôleurs je me suis laissé dire qu'ilexiste des modèles paramétrables via PC , c'est chez quelles marques :gne: du moins c'est pour voir si avec un module arduino embarqué il serait possible d'agir sur les paramètres sans avoir à ouvrir le soum , mais bon c'est un peu "gadget" quoi que !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :frust:

ah! tiens à propose de prop faut que je fasse le logement des tubes d'étambo en silicone de compétition , pour l'occasion je ferais un petit tuto , l'idée est pas mal vous verrez 8-)