forumsousmarin.fr

coaxial a écrit :Un lien hors sujet
http://www.ldi5.com/archeo/pile.php

je me demande ce qu'il nous reste à "inventer"

C'est bien ce genre de hors-sujet, mais ça aurait plus ça place au café du port...
Merci d'y penser la prochaine fois

C'est pas grave je pollue mon post avec trukalakon

Bref vais refaire la commande électrique du moteur de compresseur , en "intégrant" le filtrage anti-parasite la commande pressotatique et le relais tout sur la même platine le tout fixé sur le moteur on verra bien aprés


petit essais voir quelle place ça prends !

MURPHY sors de ce soum



Bonsoir

génial ça marche , et murphy est encore la c'est bien le NE555N qui courcircuite et du coups le compresseur ne s'arrête pas .

Il y'a tout ce qui manquait avant le condo d'alim du NE55N , les résistances qui n'étaient pas trés bien adaptées , bref y'a murphy qui rôde . Je suis pas assez calé en électronique , je pensais d'actioner le relais via un transistor suplémentaire sur la patte signal du 555

Bref je sèche

Conclusion : dans la limite de 200 milliampères (ce qui est considéré comme énorme en électronique) on pourra donc exploiter la borne 3 pour faire à peu près n´importe quoi (même y brancher un moteur !). Et quand on sait que le 555 peut fonctionner de 4,5 à 16 volts, on comprend qu´on l´appelle un “cheval de trait de l´électronique”

pour rappel c'est ce montage http://www.ptitrain.com/electronique/me ... bst555.htm qui commande un relais 12volts .

peut-être mon relais est trop gourmand . mais bon 60Ohms / 12v = 200ma
le relais est commandé entre le + et la patte 3 , mais je ne pense pas que ça , ça pose un problème
comme quoi le "murphy" est peut-être assis devant son écran de PC
bah on verra demain aprés une nuit de sommeil du "murphy"

Bonjour

aprés divers essais ça claque toujours . ça tiens pas la conso du compresseur , et je vois pas pourquoi
c'est pas un problème de rebond sur les contacts d'ILS , c'est probablement le NE555N qui aime pas mon relais , faut que je trouve autre chose comme relais .

la solution ... fais péter le bon gros relais

Et pourquoi pas un petit relais en sortie du NE555 qui attaquerait le gros relais ?
Avec ses diodes de roue libre bien sûr.

Merci rackahm

En tout cas je patauge ou plutôt je colle à pic .

Je crâme 555 sur 555

à vide ça marche trés bien sous charge moteur tournant le 555 crâme , il faut peut-être isoler l'alim du relais moteur et du 555 , je sais pas comment faire .
Un moment je pensais utiliser ce commutateur bistable de chez Tecnimodel http://www.tecnimodel.com/modules-elect ... l-16a.html en déportant les ILS .
Vu que j'en ai un en 6v pour démarrer la radio , je vais regarder de prés comment il et fait , voir si je peux recopier avec des composants de récup !

Mais non mais non pierre

juste deux diode 1N4001 à ajouter , une du + vers la borne bobine du relais et une autre parallèle du + vers la patte 8 du NE555N afin d'éviter que les courants de self passent du moteur vers la patte 8 du 555 , peut-être faire pareil entre les -

bref je reteste un peu plus longtemps demain ou ce W-E afin de faire des contrôles de chasse purge aux ballast et compression d'air , c'est en fesant des essai hier que je me suis apperçu que Murphy c'était accroché la !
Si ça marche je refais un circuit un peu moins volumineux j'ai acheté des relais 2RT moins gourmands et moins gros , je pensais en avoir sur des vieux circuits de récup mais nada donc suis allé en acheter avec d'autres bricoles , le vendeur modèle réduits à faillis faire une syncope en voyant mon soum sur le forum , c'est un truc de malade qu'il à dit , j'ai répondu : juste un truc de vieux qui passe le temps , c'est mieux qu'avec une passoire !


Je vais surement le trouver dans un autre coin , un soum c'est plein de coin de recoins et de coin-coins !

Op op op !

Coaxial, je vais peut-être me mêler de ce qui ne me regarde pas. Je pense aussi que tu a un souci avec la commande de relais car il te faut adapté la sortie à ton relais.

Je te propose de regarder ce LIEN et de regardé le principe de fonctionnement d'un pilotage de relais à base d'un seul transistor.

Le coup du relais qui commande le relais, c'étais bon pour l'époque de l'électro-mécanique. Là, c'est clair qu'il faut que tu face fonctionné le transistor dans ses deux extrêmats, soit en bloqué / saturé. Rien de plus ! Sinon, gros +1 pour la diode monté en inverse aux bornes du relais. Ça s'appelle une DIODE DE ROUE LIBRE

Bon, sur ce, je te laisse modifier le circuit. Ben oui, il faut cherché un peu maintenant que tu à la piste

Bon courage et longue vie au NE555

J'aurais préféré que tu me dessine un bo schéma niquel perfect .

Mais bon vais continuer à chercher

Demain aprem je ferais divers essais , voir si ça tiens , ensuite je ferais une platine un peu plus mieux , déja la j'ai un peu réduit l'encombrement .