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Bonjour

travil d'assemblage provisoire d'hier soir

renfort avec un tube fibre de verre collé à l'époxy , mise en place d'un disque support pour le moteur ( qui doit être renforcé encore un peu par collage époxy )
Vu comme ce positionne ce tube de renfort je vais devoir faire un arbre moteur assez long sur mesure , je pense le faire avec un axe d'hélice 4mm réduit à 3,17 mm , il y auras un palier dans le bouchon qui seras collé sur l'extrémité de cette platique avec joint torique .

Bonjour,

Le renfort, c'est un tube acheté ou que tu a fabriqué ?

pour le tube fibre de verre ,Acheté , rayon cerf-volants chez Decathsportextrêmisteuh ou autres , se trouve en plus cher chez les détaillants modélisme .
Pour le tube acrylique c'est un copain qui me l'avait donné .



Bon ben on va y retourner faire des disques pour faire les bouchons et cloisons !

Alors la chapeau le bouchon en plexy



Aprés quelques tatonnement au tour sur des fonds de pots de résine séchée , j'ai fait un premier bouchon , j'aimerais l'évider pour l'alléger histoire de voir ce que ça donne , j'ai des chutes de plexy 2cm d'épaisseurs je scie un truc a peu prés rond un peu plus grand je mets un premier coups de tour et hop ensuite usinage des gorges ect ect .
Prochain coups le bouchon côté propulsion avec les trous pour les passe coque .

édit 22H57 : bon j'ai fait un deuxième bouchon pour la sortie d'arbre prop , maintenant ................

Bonjour


2 jours que je gamberge , pour les joints de tringlerie de barres , et ben voila .......................

Donc debout à 5h38 environ café coup de flotte sur le cabestron regarder un peu les infos gamberger encore et tout d'un coup d'un seul , paff se retrouve sur le chantier



Avec des vieux gicleurs de carbus retaillés , c'est au poil , reste à trouver les joints , rayon plomberie du castomerlin du coin ou dans des vieux carbus , faut chercher ..............................

Bonjour,

C'est collé sur la sortie du tube ?

Que tiennent les quatre vis ?

Re

J'arrive de chez mon fournisseur spécialiste modélisme , avec un moteur BL un contrôleur un accu une ligne d'arbre 4 servos et des idées plein le caberlot


Ah oui les 4 vis , ce sont les gicleurs qui presseront les joints toriques pour les tringles ainsi c'est dans l'épaisseur du bouchon que seras guidé le passe coque
En effet la sortie d'arbre est collée dans le bouchon avec araldyte cristal , il me faut trouver l'écrou qui iras dessus pour bloquer le joint torique pour l'tanchéité de la sortie d'arbre .

De quoi occuper le W-E

Un peu de bricolage avant d'aller



Je pensais mettre le moteur un peu en avant avec les servos entre le bouchon et le moteur mais au final ce seras le contraire .


Bonne nuit ...................

Salut coaxial beau projet que tu fais là, je suis persuadé qu'il te permet de prendre un peux de recul sur la construction de ton Daphné.

Faire une pause surtout

Mais comme j'ai du racheter du silicone RTV pour finir les moulage sur Daphné donc , comme je ne veux pas le perdre je compte donc l'utiliser en fesant d'autres moules , et comme j'avais cette idée en tête , et que mon neuveu à été trés intéressé par Daphné , mais je lui ai dit que celui-la était un peu gros pour lui , mais que j'avais un autre en tête à construire c'était il y'a 3ou4 semaines environ .

Donc acte .

mais ça permet de confirmer que la modélisation 3D est une aide précieuse que je n'ai pas , car si sur le papier ça marche c'est pas toujours réel dans la vraie vie , je pense que je vais fixer le moteur sur le bouchon arrière , par une jeu de vis ou tiges filetée qui supporteront une platine à nouveau revue et corrigée pour les servos le récepteur et le contrôleur du moteur

Possible que j'insère une pompe dans le bouchon avant .

édit : 19h20

bon les tringles en 2mm c'est trop gros


ça commence à prendre de la place tout ça , faut essayer de gagner de mm par-ci par-la , pour laisser un max de place pour le balast quelque part au centre .