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bonjour coaxial!
en montant une led en // avec le fusible, lorsque ce dernier lâche pour une raison quelconque la led prend alors toute l'intensité "tirée" par le moteur non ??? mais une led ne tolere que quelques milli-amperes si je ne m'abuse???
- bon courage pour la suite, tu vas y arriver.. et puis "MURPHY" va sûrement finir par se lasser!!

oui LED avec "sa" résistance bien entendu !

- "avec sa résistance" oui bien évidemment.. mais je ne pensais pas que l'on puisse les monter comme cela. lorsque le fusible "grille" elle se retrouve en série avec le moteur... mais tu auras compris que moi et l'electronique
A+ renu.

C'est simple et très efficace ce qu'il à fait

Moi qui serais partit du principe qu'avec un ampli-op on voie la différence et du coup il y aurais eu un basculement franc en sortie... Bon de quoi s'arraché les cheveux du crâne alors que là, ça fonctionne et en plus c'est pas cher ni compliqué

Moi je dis

Arf renu , moi aussi je balbucie en électronique

faut que je revois quelques montages qui ont rendu l'âme notemment capteur d'eau qui m'actionne la pompe de vidange des cales sinon les sous-mariniers auront les pieds dans l'eau , et comme parfois ils roupillent pendant la ronde d'étanchéité
vaut mieux prévenir .

Je pensait qu'ils était en exercice H24 ! Et que du coup ils n'avais pas le temps pour la ronde d'étanchéité

Bo ben aprés essai en effet le compresseur est trés gourmand !!!!!!!!!......................................


C'est aprem je me suis un peu embarqué dans l'aventure de modif d'un servo pour qu'il tourne dans l'autre sens , vu que je pouvais pas le positionner autrement à cause du réservoir d'air comprimé vis à vis de la position des tirans de barre de plongé babord avant
quest-ce on ferais pas pour pas faire comme tout le monde ............... ben oui quoi un servo pour chaque barre à l'avant pour essayer de jouer sur la correction du roulis , enfin si ça marche ................

Voila donc le truc qui pose problème , quand le système est démarré les ILS n'ont plus d'action , possible que NE555P soit naze , il faudrait antiparasiter le moteur et la bobine du relais , si un GE "gentil electronicien" avait une idée ce serait trés bien

Plop,

Pour tes filtres, voila un schéma et une idée de CI:




En espérant que cela soit utile. Dites moi si je rajoute dans la partie électronique

Coax :


Pour tester si un fusible est mort :


Tu le sort du boitier à fusible.

Et tu teste le fusible au ohmètre

Si résistance infinie : il est mort

Sinon il est bon


Voila pas besoint de metre en oeuvre ton système de led en //