Page 54 sur 130

Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes

Publié : 23 janv. 2012 13:23
par coaxial
Bonjour

Petite reprise , déplacement des pompes péristaltiques d'équilibrage , vu que la ou elles étaient génaient pour le positionnement des accus futurs .

Donc pas grand chose en fait c'est juste pour dire .......................... :)

Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes

Publié : 23 janv. 2012 13:42
par pierre
Accus futurs ?
Lesquels ?

Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes

Publié : 23 janv. 2012 13:48
par coaxial
4 pipiles bleues LiFePO4 de 15Ah :mrgreen: en série , 2 à babord 2 à tribord à peu prés au milieu du bateau .

d'ailleurs je recherche un distributeur en France .

Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes

Publié : 23 janv. 2012 15:08
par pierre
:Up: :Up: :Up:

Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes

Publié : 23 janv. 2012 21:33
par coaxial
:D :D :D

mais bon je lorgne du côté des accus plats , surtout côté encombrement , je viens de voir ceux-ci
Image

http://cgi.ebay.fr/2012Newest-1779155-P ... 27c1716f38

édit
Et en effet aprés visualisation des côtes ces éléments semble bien interressants 79x17x155mm permétraient un positionnement sur la tranche 2 par 2 de par et d'autre de l'espace dédié aux aériens , environ au centre du bateau , et probablement moins encombrants que des éléments cylindriques , je vais faire des petites planchettes pour visualiser l'encombrement final ;)

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 25 janv. 2012 13:44
par coaxial
Bonjour

petites vues sur la fixation des pompes d'équilibrage
Image
Image

Collage de la réglette de plexy avec de la pate à joint moteur noire , produit professionel :mrgreen: ainsi ça joue le role de silent-bloc sur le support . Déja utilisé pour la platine magnétique du support des moteurs ;)

Actuellement je réfléchis à une platine de fusibles pour protéger les alimentations , il faudras probablement réaliser quelque chose sur mesure , car les produits du commerce sont trop encombrants , je tiens à optinmiser la place .
Donc l'idée c'est des mini-fuse , avec un circuit témoin allumé si un fuse est grillé , via une LED éclairant le fusible par le dessous , je me pose aussi la question de l'utilité d'un fusible sur le - et sur le + , comme on le voit parfois sur certaines platines électroniques :gne:
Mais ça peut être rajouté un peu plus tard , faire et défaire pour refaire , fait toujours avancer ;)

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 25 janv. 2012 14:22
par pierre
Question fusibles, tu as pensé aux polyswitch ?
Avantage, ils ne grillent pas mais réduisent la tension. Ils se réarment automatiquement et on en trouve dans tous les apérages.
Dans ton cas, ce serait un avantage. Tu pourrais en disposer à l'entrée de tous tes circuits secondaires ce qui ne condamnerait pas, en cas de problème, les organes vitaux du sous-marin.
J'avais pensé au départ à en installer sur mon Seaview.
je ne l'ai pas fait car d'un part, il en existe d'origine sur mon inter principal (15 A) et d'autre part, les commandes annexes glanées ça et là possèdent aussi leur propre système de protection.

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 25 janv. 2012 23:25
par coaxial
Bonsoir

Merci Pierre pour l'info

Polyswitch :gne: ................kézako ? => http://claude.dreschel.free.fr/composan ... switch.htm

je ne connais pas grand chose en électronique ce soir je serais un peu moins con :mrgreen:

Donc solution trés intéressante pour créer un circuit de protection peu encombrant , en fait je tiens à faire une protection vis à vis des court-circuits qui pourraient ce produire et risquer un incendie tout bêtement .
ça flambe bien les résines polyester :(

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 31 janv. 2012 13:32
par coaxial
Bonjour

bon en attendant les évolutions technique

le chantier de "construction" continue .

mise en place des pompes

Image

positionnement des planchettes de CTP matérialisant les 4 accus LiFePO4 plats de 15Ah

Image Image

la calle de ponçage matérialisant l'espace occupé par l'emplacement des systèmes d'aériens électriques et radio réception .

reprise d'un réservoir d'air de 2 litres , pour le moment , j'oublie provisoirement le système bouteille de air-soft .

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Publié : 31 janv. 2012 20:29
par atob
Même si je n'ai pas la même philosophie de construction que toi (pour moi plus c'est simple mieux c'est), c'est quand même du beau boulot que tu fais là :Up: