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Super impressionnant
Si je comprend bien, tes moteurs seront immergés ? Qu'as tu fait pour "étancher" ces moteurs?

edec a écrit :Super impressionnant
Si je comprend bien, tes moteurs seront immergés ? Qu'as tu fait pour "étancher" ces moteurs?

Merci pour le compliment,Pour répondre à ta question,rien du tout, j'ai vu bon nombre de modélistes utiliser ces moteurs dans l'eau, j'ai testé moi même et ma fois ça fonctionne.
Bien entendu je pense que leur durée de vie risque d’être plus courte mais bon "wait and see".

En effet, cela ne dure pas longtemps.
Il faut prévoir un stock de remplacement.
Les cils qui font office de balais sont très fragiles et ont tendance à se retourner sur le collecteur après une certaine usure.

Mais ça marche avec un entretien au WD40

Salut Gilles !

Toujours aussi impressionnant ton chantier !
La mise à l'eau pour bientôt....

Cordialement de jacky-Soum

terrible ! j'adore ce post !!!!!

Merci , encore un samedi passé avec son lot de surprises, en commençant par la propulsion. Je me suis aperçu que le moindre changement d'angle des cardans influait considérablement sur la consommation des moteurs, et bien sur,sur l’échauffement.
Donc petite modifs. au niveau des supports.
Ça c'était avant, ils sont tout mignon mais ils fixent de manière rigide les deux moteurs.




Donc un petit essai avec cette fois une liaison moteur/coque, élastique, permettant au moteur d'être toujours dans la position du "moindre effort".





Et une petite vidéo pour se faire une idée.(Pensez à passer en 1080 HD)
Les moteurs tournent dés 0.1/0.2v et consomment 0.07 A, enfin la puissance maxi consommée est de 0.27 watts (0.9v sous 0.3A) ce qui laisse une autonomie théorique assez importante (puissance disponible 25watts [8.4v sous 0.3A])



Voila il manque l'essai avec l'eau ,ce qui devrait modifier la consommation , mais vu que les arbres de transmission sont dans l'eau on devrait y gagné niveau lubrification.

Comme prévu on va s'occuper des gouvernes, avec les barres de plongée pour commencer.

Cette fois la commande sera modifiée pour y gagner au niveau angle de plongée. Il a fallu passer la commande le long de la quille pour ce faire.



Le raccord entre la sortie de presse étoupe et la fine commande permettra un réglage fin du point de neutre.




Voila, reste les barres de direction qui sont bien avancée, puis ensuite, et bien ensuite restera le montage de la commande ballast qui est toute prête à être installée.

Bonne soirée à tous

Bonjour,

Bon ben ça y est, au printemps il va naviguer.

On te verras peut être dans l'amicale....hein ? .... ah.. c'est lui le Président ? ..c'est l'anesthésie qui fait encore effet, alors on te verra c'est sur.

Pouuuuhh c'est compliqué ces miniature hein !!...alors chapeau gillou !

salut .
CA ... "DE CHI RE"...
A+

Bonjour,
je crois que je vais vite dans le détail, mais avant de faire tes consommations en charge, il serait bon que tu affutes tes hélices et surtout que tu en diminues le pas qui me parait très important .
Bon je sais, tu fais dans le très petit , ce que je suis incapable