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Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 08 févr. 2010 18:05
par philippeg
bonsoir ,
chez conrad , il existe des moteurs avec reducteur integré.
à voir , bon courage
Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 08 févr. 2010 18:56
par atob
T'as regardé chez Conrad ?
http://www.conrad.fr/poulie_de_haute_qu ... 315129_FAS
Non ça ne patinait pas avec des joints toriques, bien entendu faut pas mettre de graisse
Perso j'ai jusqu'à 30 mm d'entre axe (suivant la position du moteur).
Sinon une prise direct avec un 700 bb torque ça doit être envisageable, non ? Deux engrenages de même diamètre (dans les 10 mm ça existe) permettrait à ton axe moteur d'entrainer ton arbre...
Sinon tu n'aurais pas une photo du truc ? Histoire de bien visualiser le pb...
Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 08 févr. 2010 18:58
par climax
Comme la préconisé atob j'ai fait et installer des poulies une de 10mm et l'autre de 25mm niveau réduction cela devrait aller en espèrent que la courroie trouvé dans un vieux magnétoscope des poubelles ne sorte pas de la gorge.
Dans la foulé j'ai réalisé le support moteur.
Par la suite il faudrait poser les supports des trappes, a cette effet j'ai fait une plaque en polyesters mais pas elle n'est pas assez épaisse est-ce que je peux refaire une state sur la plaque existante pour rajouté de l'épaisseur.

Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 08 févr. 2010 21:10
par atob
Normalement ça ne risque pas de sortir de la gorge de ta poulie, si la tension est suffisante

Par contre je la vois un peu fine ta courroie ? La gorge que tu as réalisé ne te permet pas de mettre un vrai joint torique ?

Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 08 févr. 2010 21:53
par climax
Si, je peux mettre un torique il était seulement un peu court et la tension était trop forte.
Pour le poulie faut-il une simple gorge ou comme sur la photo avec un léger angle ?
http://www.conrad.fr/poulie_de_haute_qu ... 315129_FAS
Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 09 févr. 2010 08:53
par atob
Slt Climax, bonne question, perso je pense qu'une simple gorge suffit, mais je ne suis pas spécialiste de ce genre de chose

Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 10 févr. 2010 09:59
par Patjabix
Il me semble que les formes de gorges permettent d'éviter que les courroies ne sortent de la gorge, et permettent d'augmenter la surface en contact pour limiter le glissement.
Je dirai donc qu'une forme avec un angle serait préférable.
Le mieux serait de se référer à des catalogues pour voir comment sont faites les poulies en général.
Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 10 févr. 2010 15:02
par climax
Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 10 févr. 2010 15:31
par Laurent Verdier
Bonjour,
Pour les photos, passe par imageshack en format 15 pouces afin d'avoir un meilleur affichage, car avec Casimages tes photos sont petites et vu les détails que tu souhaites que l'on regarde, c'est plus confort.
Par avance merci.
Re: Mise en chantier du SNLE Le Triomphant
Publié : 10 févr. 2010 15:56
par Atlante
Salut Solo
pour voir les photos en grand avec casimage il suffit de cliquer dessus et lorsqu'elles s'affichent recliquez dessus une seconde fois ! et là tu vois tout ce que tu as besoin de voir.
la première photo celle de la coque n'a pas été prise à la même résolution et reste de taille assez réduite mais pour les autres c'est très bien, juste un petit problème de mise au point ........Climax penses à prendre les photos de près en mode macro qui vari celon les appareils en 5 et 10 cm
sinon beau travail Climax je vois que tu as fabriqué pas mal de pièces au tour, j'espère pouvoir faire aussi bien
