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Je me suis entrainé. Mais je pense qu'un fer à souder de 100W ca n'est pas assez. J'ai eu un mal fou à faire fondre l'étain sur le laiton et à la faire adhérer. Au final j'ai quelques goutes d'étain par ci par là. Et ca n'a pas l'air super solide.

Il faudrait poncer au papier fin a l'endroit ou tu veut souder , et si tu peux mettre un peu de flux décapant , tu seras étonné comme tu soude ensuite
suivre les tread suivants , heu pages !!!!!!!
viewtopic.php?f=27&t=497" onclick="window.open(this.href);return false; valable aussi pour souder a l'étain
viewtopic.php?f=27&t=491" onclick="window.open(this.href);return false; une patate ça peut être utile

Il existe un petit chalumeau campong-gaz qui va super bien



et sinon il y ça comme graisseur tout prêt:

L'étau de fortune fait son œuvre. Le dremel aussi, par contre avec ses 5000 tours/min au minimum j'ai galéré !



Petit essai de montage :



Par ailleurs j'ai percé le bouchon pour y installer les passe-coque. Bien que disposant d'un filet, ils seront collés car je ne pense pas avoir besoin de les démonter.


Et concernant mon graisseur voilà ce que ca donne. Malgré vos avis sur le brasage, je vais m'en tenir à mon collage. Au pire si ca casse ca n'est pas non plus un organe critique du sous marin.

Du beau boulot, bravo
Pour les passes coques, il ne faut oublier de fixer un tube en laiton de 3/4cm, c'est mieux et cela guide efficacement la tige de commande qui arrive bien perpendiculaire au joint torique.
Du coup pas de déformation du joint et pas de fuite

Qu'est-ce que tu entend par un tube de laiton de 3/4cm ?
De mon côté je pensais coller un tube de laiton de 3mm de diamètre extérieur (diametre des passe coque) autour de mes tringles de commande. Et ce sur une distance au moins égale à la course des tringles.

Est-ce de ca dont tu parles ou tu veux que je rajoute un autre tube de 3mm de diamètre intérieur pour guider l'ensemble de ma tringle+tube ?

Si tu fais ce montage, préfère un rond de laiton de 3 MM de diamètre avec la longueur de la course et attache tes tiges de commandes dessus.
En fait je parlais d'un tube qui venais se fixer sur l'arrière du passe coque, dont le diamètre intérieur est suffisant pour faire coulisser la tige de commande.
Sa longueur peut être de 3 ou 4 cm histoire de bien guider la tige de commande dans le passe coque.
En effets, souvent la barre de commande coulisse sur le joint torique en faisant pression sur un des bords de ce dernier et provoque des fuites, c'est principalement du au fait que la barre de commande subit des forces de la part des servos et n'arrivent pas dans l'axe du passe coque.

Pour exemple quand ont a fait les test du typhon de wis, il a positionne un l'est sur la tringle.de commande du safran et le pois de ce dernier a provoque une fuite! Une fois le l'est enlevé, tout est rentre dans l'ordre.

Ok j'ajouterai des tubes, il n'y a pas grand chose qui gène à cet endroit là.

Par contre je galère avec le positionnement de la pompe. J'ai la fameuse kavan de conrad. Le problème c'est la position de l'entrée et de la sortie d'eau.
Je ne peux pas mettre la pompe de telle façon que les entrée/sortie ne soient pas dans l'axe du sous marin : mon tuyau silicone n'a pas assez de place pour tourner sans faire un pli. Ça exclut de mettre la pompe dans l'axe du sous marin (position pour laquelle ont été conçus les couples en alu) ou de la mettre telle que l'équerre de fixation de la pompe vienne contre le couple en alu du sous marin.

Exemple de montage qui ne va pas :



Du coup j'ai deux agencements possibles :
Soit je met la pompe à l'horizontale mais perpendiculairement à l'axe du sous marin. La fixation se faisant via l'équerre de la pompe sur la platine en aluminium


Ou alors en mettant la pompe verticalement. Là il faudra rajouter un support pour la fixation.


Dans les deux cas il me faudra percer le couple en alu pour faire passer le tuyau silicone et l'alimentation de la pompe.
Le constructeur préconise également de mettre la pompe la tête en bas pour qu'il y ait toujours de l'eau sur les engrenages. Ca ne sera manifestement pas le cas ici, quelqu'un a-t-il déjà testé ainsi ?


Je pourrais aussi conserver la position d'origine en jouant sur la tuyauterie :
- soit en ajoutant des coudes en plastique ou laiton qui ne plieraient donc pas
- soit en utilisant du tube silicone de plus petit diamètre. J'en ai du 3mm interne qui vient avec les poches baxter. C'est peut-être un peu fin non ?

Dans le tube au niveau du coude tu mets un ressort du diamètre intérieur , le truc c'est d'en trouver en inox .

Tu raccourcis les sorties de quelques mm pour gagner un peu de place et nn petit coude "maison" en laiton collé sur chaque sortie me parait le meilleure solution, en tout cas c'est ce que ferais