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Patjabix a écrit :Salut,

Sur le fil rouge du cordon entre le variateur et le récepteur, il y a de l’adhésif isolant d'électricien, pourquoi ?

Pierre >> Graupner annonce un Bec de 5A (brièvement) pour le V30

Pourquoi tester avec un porte pile sur tu vas utiliser une batterie au plomb ? La logique m'échappe ???
Tu n'as pas encore la batterie ?

j'ai sectionné le fil par erreur en bricolant autre chose, sinon effectivement quand je parlait de batterie c'était le pack, 4 piles 1.5v, la batterie plomb est acheté , je devrais la recevoir bientôt, comme je ne voulais pas attendre et vérifier le fonctionnement des servos entre autre, j'ai utilisé les piles. Comme il est dit plus haut, les piles ne sont pas adapté donc aucunes chance de faire tourner le moteur, je vais être patient et attendre la batterie plomb.

IL n'y a donc péril en la demeure.
Il suffit d'attendre la bonne batterie et refaire les tests.

Batterie reçu aujourd'hui, tests concluants, ça marche , reste a poursuivre la construction, à suivre....

Moi je propose une amende pour mobiliser tout ce monde pour un dépannage qui n'en est pas un

Comme peine: Une tournée à la prochaine rencontre me semble un minimum

Approuvé.