forumsousmarin.fr

Bonjour A tous , voici l'historique de L'As Des AS le Meilleur Chasseur Du Monde de la fin de la 2eme GM Le Focke - Wulf 190 lors du début de son engagement guerrier en 1941 ,le Fw-190 n'était pas seulement plus performant que le Me 109, Mais aussi que la plupart des Avions de chasse Alliés. jusqu'a la fin de la guerre, 20.000 appareils ont été produits sous différentes versions, environ deux tiers en tant qu'Avions de chasse et chasseurs-nocturnes ,et un tiers en tant que chasseurs Bombardiers et Avions de soutien aux combats Terrestres. Quelques autres appareils ont été équipés pour servir de Bombardiers-Torpilleurs, d'Avions de reconnaissance à longue distance ou comme chasseur école à deux places. Aprés Guerre 64 appareils de la version A-8 ont été contruits en France et utilisés sous la désignation NC 900. la version la plus puissante au MONDE Le TA 152 conçu dés 1943 Pour combattre les puissants
Bombardiers Alliés d'altitude .cet appareil se distinguait par d'excellentes caracteristiques en vol et d'armement , mais entra en service seulement au début 1945 , soit trop tard pour la (Luftwaffe). 150 exemplaires en différentes versions ont été construits . Fock-Wulf TA 152 : env : 14.44 longeur 10.71 Motorisation : 1 Jumo 213E-1 d'une puissance de 1750 cv , poids au décollage: 4750kg , Vitesse Maximale : 765 kmh , Autonomie 1500 km , Plafond 14.800m , Armement de base 1 canon Automatique de 108 de 30mm et 2 Mitrailleuses 151 de 20 mm