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salut
Il faut savoir que la coque du Hunley a été "bricolée" en urgence avec peu de moyens techniques et en pleine période de guerre de sécession. Elle est constituée dans sa partie centrale de tronçons de chaudière à vapeur modifiés par l'ajout d'une bande verticale de chaque coté pour augmenter la hauteur disponible à l'intérieur de la coque.
Les deux paries effilées constituant la proue et la poupe ont été encore une fois "bricolées" avec les moyens disponibles ce qui fait que les dimensions entre les couples sont différentes et que la forme effilée qui paraît rectiligne, en fait ne l'est pas. Cette coque qui paraît très simple ne l'est finalement pas vraiment, surtout si l'on veut respecter la forme de l'original...
Les relevés de dimensions faits au laser sur l'épave ont permis l'établissement d'un plan exact du Hunley avec toutes ses imperfections.
Bravo à Michel de n'avoir pas cédé à la facilité et de réaliser un "vrai" modèle en reproduisant ces "défauts"

Bonjour et merci Gérard .Bonne avancée ce matin,j'ai monté la partie supérieur du master.Reste à régler les couples "sup",tailler le bloc avant.Après c'est la découverte.....(coupe et soudage du zinc,va surement y avoir de la chute)


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hello michel
ravi que ton projet avance, rectitude oblige .... tu dois avancer ...;
allez courage et A+
philippe

En arrière plan il me semble voir un caisson étanche, c'est pour le Hunley ?

salut à tous .
Philippe > c'est vrai que je vais avoir plus de temps pour avancer,mais le zinc ....!?!? Si j'ai des soucis,je mets le tout dans la voiture,et je vais faire un tour à St Maure pour prendre des cours avec Gérard
atob > tu as raison,c'est le caisson étanche du hunley,du moins ce qu'il seras.

Te biles pas Michel, le zinc c'est facile... comme dit l'ami Guy...
Long c'est vrai, mais facile le coup est vite pris
Tu es le bienvenu pour un coup de main... Tu connais l'adresse

Salut Mickey,

C'est bien que ça avance

Bon courage pour la suite

salut tous le monde .
C'est bon, j'ai réglé les couples ce matin et formé le bloc avant.Maintenant que tout est monté ,reste à effiler les bords des couples pour épouser la forme au mieux.Le chantier va rester comme çà jusqu'à mercredi prochain"boulot oblige".Bon week-end à tous et profitez bien du soleil .
A+
Michel


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Salut Michel
Ton bloc avant ne me parait pas assez effilé, l'avant est beaucoup fin plus que ce que tu as fait, c'est une vraie lame de couteau :

Gérard,oui effectivement à la vue des photos,c'est trop large.J'ai été vérifier sur le plan et sur celui-ci j'ai un plat de 8 mm .qu'à cela ne tienne !!!,je peux le rectifier ,la pénétration dans l'eau ne seras que meilleure .Par contre une question : Sais-tu à quoi servait les deux renflements qui sont à l'horizontal sur les flancs de l'étrave,ou es-ce le résultat de l'érosion