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SALUT LAURENT recois toute ma sympatie et mon amitie

Leo

concernant la photo ce qui est a Cesar appartient a Cesar

Le systeme evoquer sur ton dessin me semble trop complique;si le cadre laiton etait dans la coque je ferai l effort de comprendre mais la plaque policarbonate de 2mm j ai beaucoup de mal a la dirigerer

concernant la fixation trappe ect.....

QU EST CE QUE DISENT LES SPECIALISTES

plaque polycarbonate 6mm courte longueur ( TEBA)

Grande longueur manque de rigidite du pont 8mm ( Alexandre GILLON)

pour la fixation des ecroux sur la coque ma faible experience confirme les dits de Patjabix fore la plaque et le pont ensemble fixation des boulons avec de l epoxi mais sans aucun doute la colle recommandee est certenant plus efficace

fixation des plaques 50 mm maximum de preference M4 inox(TEBA)

protection plaque rondelle inox ou cadre alu, reglette dural (TEBA)

le joint

Le plus facile (le tout terrain) silicone sanitaire (TEBA)

il y a d autre joint joint profil circulaire voir Patjabix (miniflotte)

joint RTV voir FRED MODNAV

Pression sur les ecroux plus le joint est large plus la pression sera forte d ou l interet en cas particulier d employer le joint recommande par Patjabix

Augmentation aderence du joint PABLO a raison tout les modelistes que j ai vu le font; adjonction de la vaseline sur le joint

Leo

Donc j'ai tout faux alors ?

Il me semble bien pourtant que c'est ce que nous avons dit, la plaque de métal au dessus.

Pour le 8 mm du polycarbonate, tu doit surement dire vrai. Mais je pense que vue ses propriété, ça ne devrais pas posé de problème. A la limite je peux en commander mais je ne pense pas que ça soit de là que vienne les difficultés. J'ai vue d'autres trappes aussi grande qui fonctionne correctement.

Maintenant, mon approche des débuts était de faire rentrée de l'eau dans cette coque, le soum ayant une coque à l'intérieur étanche.

Donc je peux encore faire cette méthode-ci.

Je ne rends pas cette coque étanche, plus de problème de plaque et je commande du tube pour faire un WTC. Seulement vue ma batterie et vue ce qu'il me faudra en ballast, je craint pour la place intérieur tout comme pour trouvé un WTC de grande taille (pas en longueur mais en diamètre) car la bague qui sera à utilisé n'existera peut-être pas dans le commerce. Découper le derrière ne me gène pas. Mais dans l'état, il y avait peu à faire.

Donc que faire ?

Geeks a écrit :Ok pour ça !

Je ne suis pas fan des joins coulés (mes essais se sont montré désastreux) alors qu'avec le néoprène, je n'ai pas relevé dans mes tests précédents de soucis !
Ceci dit, je ne suis pas pour serrer aussi fort que je suis sourd, mais bien pour que le joint face son effet sur la partie métallique.

Un schéma est peut-être plus parlant

Salut,

Dans mon idée, et c'est fait comme ça sur le "Abe", la plaque est à l'intérieur, et pas a l'extérieur de la coque, mais sinon, c'est ça.
Ce principe est bon, pourquoi vouloir en changer ?

Je n ai jamais dit que tu as tout faut: je rapelle ce que j ai lu sur ce forum ; les conseilles des specialistes dans tel ou tel cas et en recoupant voila mes conclusions (si tel n est pas le cas merci aux modelistes que j ai cite de remettre l eglise au milieu du village) les conseilleurs n etant pas les payeurs :il est libre a toi de realiser comme tu l entends ton projet

Leo

Oh oh, on ne s'emballe pas !

Il me semble avoir cité (je ne mettrait pas l'image ein, je ne vais pas une nouvelle fois risqué mon sujet pour ça), le livre "Tout Sur Le Sous-Marin Modèle Réduit" dans lequel sur la page 48 schéma N° 85 à gauche, on met le cadre métallique au dessus. Dans mon cas il est plus possible de mettre un cadre dedans, a moins de tout refaire. A priori ça peut se faire au dessus. Donc je pense que c'est faisable.

Maintenant, une solution est de découper ce bout de stratifié, placé la plaque en dessous puis re résiné par dessus. mais c'est le double de travail. A voir donc !

Bien d'accord avec toi Pat, sur le Abe c'est comme ça, la plaque en dessous, quand j'ai fait cette coque je ne comptais pas faire ainsi et comme j'ai dit, elle devait juste accueillir un compartiment étanche. Dans ce cas oui je n'ai pas la place de faire un ballast à piston...

Un dernier point. Si je met des plats au lieu d'un cadre, je peu e placé dessous.

Qu'en est-il du polycarbonate de 8 mm ?

Il reste une petite dernière.
Je peux aussi faire un nouveau moule, passé au RTV puis en deux partie faire en sorte qu'une plaque soit dessous !

Laurent Verdier a écrit :Bonjour,
Si la photo du WTC est bien celle a laquelle je pense, il faudrait citer le constructeur et lui
Demander son accord, car de mémoire il y a des brevets déposés sur ce montage.
Si ce n'est pas le cas, ne pas tenir compte de mon message.

Salut,

Le fait qu'il y ai des brevets déposés sur un montage n'empêche pas d'en montrer une photo.
Cependant, ce serait effectivement mieux de citer le constructeur (ou la marque) du montage. Comme je ne me souviens pas avoir vu cette photo, je ne vois pas de quoi on parle.
Si la photo a été prise lors d'une rencontre, elle n'a rien de secrète et il n'y a donc aucune raison pour ne pas l'utiliser.

Quand à la notion de droit à l'image, sous toute réserve, cela s'applique à une personne physique, pas a un objet.

Maintenant on reviens au sujet SVP

L'image venait d'ici : viewtopic.php?f=6&t=714" onclick="window.open(this.href);return false;
Donc c'est du Watakashi tout simplement !
S'il me le permet je placerait à nouveau l'image, sinon, cela restera comme ça !

Pour en revenir au sujet, une bonne fois pour toute, et si je placait les plats en dessous avec un renforcement du dessus par un ajout de résine et de stratifié. Genre histoire de gagner 2 millimètres de plus !

A mon avis, tu fait tout à l'intérieur:

une plaque de renfort en métal placée à l'intérieur, renforcée et tenue par l'intérieur aussi par de la fibre et de la résine.

Donc comme ceci :


Enfin je crois !

Polycarbonate 2mm, c'est un peu faible quand même.