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Bonjour,

C'est bien comme cela dans la réalité, bien que maintenant les lignes de vie sont dans une rainure dans le pont .

Une technique que mon papa utilisait dans les miniatures de train pour faire ce genre de pièce.

Un dessin à l'échelle vue de profil de la petite pièce.
Le dessin est collé sur du contre plaqué.
Des aiguilles maintiennent les morceaux de laitons.
Une fois en place, soudure d'un coté à l'étain et de l'autre à l'argent.

Il faut savoir que les deux soudures ne fondent pas à la même température, à cause de la nature du matériaux d'apport.

Tu duplique autant que tu a de pièces, puis, bien sûr, tu fais deux tiges qui irons dans deux trous. Un point de stabilit et le tour est joué

Maintenant ta solution est valable aussi. Dans l'eau on ne fera pas la différence et puis, il faut dire que si tu ouvre tous tes tubes d'un coup, ç'est pas plus mal. Mais je tennais à te donné cette technique inter-disciplinaire

T'a fais du super travail JL, comme d'ab

Merci Teba pour la photo, ok je comprend.

Salut Jean-Luc !

C'est joli !

A quand le CAP de ferronnerie ?


Cordialement de Jacky-Soum

Bonjour à vous tous pour répondre à mon ami Jacky Pourquoi un CAP plutôt un BAC , pour faire les essais :Bon après.. cette petite boutade je vais vous mettre des photos sur un sujet qui peu être intéressant , la fixation par aimants des panneaux accès du pont à l'intérieur .
J'ai trouvais des aimants petits et ronds chez Cultura , elles sont de deux diamètres différents , les petits font 6mm et les autres 20mm, ils sont super puissants et pour tenir mes capots cela va être impeccable , voir Photos Un truc que j'ai pris à Michel "TEBA" et j'espére qu'il m'en voudra pas trop et de plus je vais avouer que je pompe souvent ces idées , vous verrez plus tard allez sur son site et vous verrez mais par contre Michel tu n'as pas mis d'autres photos depuis est-ce un oubli mais quand même je tenais à remercier mon ami Michel
J'ai aussi fait un renfort à l'intérieur de la partie arrière , je me suis aperçu que quand je gravais , la partie supérieur s'enfoncer et c'était à la limite de casser , donc j'ai découpé un morceau de PVC et ensuite je l'ai collé à la verticale et renforcé avec de la stabilit express , maintenant le pont est plus rigide et je vais pouvoir continuer mon gravage sans le casser

Bonjour,

Je note.

Tu a changé l'affichage de tes photos, on ne peut pas les agrandir.

top secret Michel ...

Arethuse a écrit :Bonjour à vous tous pour répondre à mon ami Jacky Pourquoi un CAP plutôt un BAC , pour faire les essais ..................

Et, fait gaffe Jean-Luc !

Tu pourrais bien trouver des fleurs dans ton bac !

Bien les trappes tenues par des aimants !
Je pense utiliser la même astuce pour les trappes de chargement des mines sur mon Rubis...

Cordialement de jacky-Soum

Bonjour Jacky si tu ne trouve pas les aimants que je t'ai dit , dit le moi et j'irais en acheter à Cultura si tu es intéressé

Pour des petits aimants , si vous avez dans vos "copains" un réparateur en matériel électronique , il suffit de écupérer les aimants de stabilisation des têtes de lecture dans les lecteurs CD ou DVD .