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Re: Restauration PT 15
Publié : 04 juil. 2013 19:07
par Patjabix
GILLES a écrit :
Oh l'autre eh !! va me porter la poisse celui la ,
Telle n'est pas du tout mon intension bien évidemment

Re: Restauration PT 15
Publié : 13 juil. 2013 19:42
par GILLES
Bonjour petite évolution ,avec la création du pont comportant une large ouverture contrairement au modèle d'origine.

.
La recette est simple, une couche de gel-coat et 2 couches de mat sur une vitre en PEHD ,c'est sympa puisque cette matière est auto démoulante et à l'aspect d'une vitre.J'ai volontairement "tiré" une grande pièce pour pouvoir y découper des morceaux de panneaux en fibre.
Mise en place des axes de barres et des refoulements d'eau avec un gabarit en carton bientôt remplacé par un petit panneau en fibre.

Re: Restauration PT 15
Publié : 14 juil. 2013 02:01
par MG
Excellent travail G'illes

Re: Restauration PT 15
Publié : 15 juil. 2013 10:40
par mickey60

LA SUITE ...... VITE !!!!!

Re: Restauration PT 15
Publié : 15 juil. 2013 11:16
par atob
Comme les autres : beau boulot

Re: Restauration PT 15
Publié : 24 juil. 2013 11:35
par GILLES
Merci a vous voici les derniers travaux:
Le démoulage de la feuille polyester qui va servir au pont avec l'empreinte du large panneau d’accès, et son joint silicone.
Voila le panneau découpé et positionné sur son ouverture.
L'ajustage avec montage à blanc,
Et enfin avec une vue des différents éléments positionnés également à blanc afin de tenir compte des différents encombrements.oui je sais par rapport au U96 au 1/144 il y a plutôt de la place,

mais bon quelques accessoires vont venir se greffer sur le bateau au fil de la finition.
A+ pour le collage des différents éléments.
Re: Restauration PT 15
Publié : 24 juil. 2013 12:33
par mickey60
Salut Gilles
çà prends bonne tournure

et toute cette place pour le "matos",ça fait réver mes gros doigts,on peut à l'aise glisser la clé de 12

. je dit çà car pierre m'avait "enguirlandé " un jour sur albator,pour moi il n'y avait pas assez de place pour un truc dans le caisson et il m'avait répondu ....."HA !!!!!

,t'es comme Gérard,si la clé de 12 passe pas vous êtes perdus !!!!!!!!

. Désolé, je balance
BREF ..... tu l'a peut être dit plus haut mais qu'a tu mis comme moteur?
Bonne continuation.
A+
Re: Restauration PT 15
Publié : 24 juil. 2013 12:55
par GILLES
mickey60 a écrit :Salut Gilles
çà prends bonne tournure

et toute cette place pour le "matos",ça fait réver mes gros doigts,on peut à l'aise glisser la clé de 12

. je dit çà car pierre m'avait "enguirlandé " un jour sur albator,pour moi il n'y avait pas assez de place pour un truc dans le caisson et il m'avait répondu ....."HA !!!!!

,t'es comme Gérard,si la clé de 12 passe pas vous êtes perdus !!!!!!!!

. Désolé, je balance
BREF ..... tu l'a peut être dit plus haut mais qu'a tu mis comme moteur?
Bonne continuation.
A+
Salut Mickey le moteur est de notre annonceur préféré Technimachin

c'est un Roxxy Bl Inrunner 3650/09 1500Kv

Re: Restauration PT 15
Publié : 08 oct. 2013 18:55
par GILLES
Bonjour un petit avancement avec la mise en résine des divers éléments,le tube d'étambot, le support ESC, la platine des barres,et la glissière pour la batterie.
Il reste à faire un essai de flottaison, voir si il n'y a pas de fuites et on attaque le collage du pont.
A+
Re: Restauration PT 15
Publié : 08 oct. 2013 19:00
par MG