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Salut,

Les mécanismes des servos seront en face de chaque tambour, effectivement dans l'eau, où tu peux voir les deux plombs de 10gr. Je vais utiliser des micros servos 9gr ou 4.3gr suivant leur puissance. Bien bourré de graisse, les moteurs seront étanches

La coque est suffisament grande et large pour rajouter des modules en plus du tube, mais je te conseillerais tout de même de prévoir les futures fonctions et/ou gadjets que tu aimerais avoir par la suite !

@++

Benjamin

Bonsoir,


Quelques nouvelles du SHARK : petite navigation / maneouvre dans la piscine d'un ami. L'équilibrage n'est pas parfait car la méca des périscopes n'est pas en place.

































A bientôt pour de nouvelles photos avec quelques améliorations sur le modèle

Benjamin

tu n'as pas fais une plongée plus profonde pour tester ?
sinon c'est cool ! bravo !...

Super il a une belle allure sur l'eau

olgemaba a écrit :tu n'as pas fais une plongée plus profonde pour tester ?
sinon c'est cool ! bravo !...

Hello,

Alors, la piscine du copain fait 1,20m de profondeur coté escalier et 2m à l'opposé. Il est allé au fond, volontairement ou involontairement (le temps de réponse "ballast" est loooonnnnnnnggggggg). Certaines photos sont trompeuses, il est à 80/90 cm de profondeur, voir plus.

Après, je ne vois que peu d'intérêt à évoluer en profondeur, je préfère tenir une IP propre en ciblant un batiment de surface . Au lac, je pèse le modèle afin que le massif soit à fleur d'eau (1 à 2cm de la surface), comme cela, pas de risque de se faire pièger au fond. La visibilité est de 20cm.

@+

oui tout a fait d'accord avec toi...ça ne sert à rien de se poser au fond ! a part pour tester l'etanchéité au début.....mais alors c'est vrai que les photos sont trompeuses !...on dirait qu'il est à peine immergé !..
et bien alors parfait ! bravo à toi

Bonjour
J'ai une question au sujet de la commandes des gouvernes sur le kiosque.
Je ne vois que 2 presse étoupe sur la photo du wtc.
Les gouvernes arrière et sur le massif sont elle relié ensemble par une tringlerie?
Pourquoi la sortie du tube d'étambot est elle décentrée?
Sur d autre réalisation le tube est placé au centre du bouchon du wtc?
Je possède un fitting kit pour le Moebius mais j'ai du mal malgré les photos fournis par sub-driver.com.
Mon Anglais est basique ,il manque des photos d’ensemble du coup les photos détaillées finissent par embrouiller le montage .
Mon projet reste en standby a cause de détails
Je suis un peu dur a la détente .
Une fois le déclic je pourrai vraiment continuer.

Bonjour Deram,

J'avais prévu de rendre les barres du massif fonctionnelles, mais je ne l'ai pas fait (renvoi à mettre). A cette échelle, je n'en vois pas l'utilité en fait, les gouvernes AR sont trop efficaces.

Tube d'étambot excentré : je place le moteur au plus bas dans le tube pour que le CG soit le plus bas sur le modèle. Et puis cela me permet de mettre quelque chose sur le moteur (vario, BTS...).

Pour le kit sub drivers, regarde le sujet de David Merrimman sur la conversion MOEBIUS, je pense que tu y trouveras tes petits.

La notice est dispos ici : https://support.caswellplating.com/inde ... structions

Les barre de laiton servent de fixation pour les 2 coques?


Quelques photos de mon skipjack

Bonjour Benjamin et Bravo , tu as fait du bon Travail ..... Bonne continuation MG