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Re: Changement de Cap U96
Publié : 05 nov. 2013 12:59
par Arethuse
dit Gilles

la pièce de un centimes euros , c'est la vente de ta coque

donc si je calcul bien j'ai deux demie coques pour deux centimes

je peux te régler en dix fois

Re: Changement de Cap U96
Publié : 06 nov. 2013 19:39
par GILLES
Bonsoir je vous envoie la suite avant que Olivier ne commence à tourner en rond
Petite modif. au niveau de la fixation du servo.
Sur le proto les servos étaient directement collés dans la coque, rendant leur remplacement éventuel impossible sauf à la Dremel.
Cette fois j'ai créé deux petits rails à l'intérieur desquels le servo est emprisonné, il sera donc remplacable.
Le montage
Le détail du petit rail.
Enfin le détail du montage du presse étoupe (Subwork), il va falloir coller la tige de commande qui est en 0.8mm sur la tige prévue pour le presse étoupe qui est en 1,66 (pas américain).
Voila à la prochaine.
Re: Changement de Cap U96
Publié : 06 nov. 2013 20:36
par Geeks
Ah oui, bonne initiative tes rails
Pour les presses-étoupes, tu aurais pu utiliser la technique du tube de durit silicone de Pierrot
Sur ce, bonne continuation

Re: Changement de Cap U96
Publié : 06 nov. 2013 21:27
par olgemaba
Aaahhhhhhhhhhhh ! J'ai failli attendre !!
Wep ! Cool le coup des rails...effectivement..moi j'aime bien qd les choses restent demontables autrement qu'avec la disqueuse !

...

Re: Changement de Cap U96
Publié : 06 nov. 2013 21:40
par pierre
Pas idiot tes petits rails.
Tu as prévu une butée pour que rien ne glisse sous l'effort ou ça serre déjà suffisament fort.
Sinon le "pas américain", on le sait bien que tu es français.

Re: Changement de Cap U96
Publié : 15 nov. 2013 22:05
par olgemaba
Zzzzzz....zzzzzz...vivement samedi que gillou s'enferme dans son atelier pour avancer..

Re: Changement de Cap U96
Publié : 16 nov. 2013 19:56
par GILLES
pierre a écrit :Pas idiot tes petits rails.
Tu as prévu une butée pour que rien ne glisse sous l'effort ou ça serre déjà suffisament fort.
Sinon le "pas américain", on le sait bien que tu es français.

Bonsoir à tous et merci pour votre suivi, concernant les rails effectivement ils ont été conçu pour serrer légèrement le circuit imprimé constituant le servo, donc pas de butée.
Cette fois le contenu du U 96 est parfaitement identifié, et les solutions de ballast sont "normalement "définitives.
Reste au niveau propulsion ou une solution intermédiaire à mon moteur très gourmand est à l'étude(Ce sera au moins ça de pris à La Seyne sur Mer ou un exposant de génie m'a donné une idée, comme quoi tout n'était pas négatif à cette rencontre).
Voici le montage à blanc avec presque tout installé à bord.
les différents paliers de barres arrières ont été refait et cette fois l'alignement est parfait.(Merci Dédé pour la pièce, sans elle je suis perdu

)
Enfin une trappe supplémentaire a été créée à l'avant afin de faciliter le passage du pinceau lors du collage des demie coques.
Voila demain le test du proto propulsion.
A+
Re: Changement de Cap U96
Publié : 16 nov. 2013 20:40
par pierre
Eh oui, un sou et un sou.

Re: Changement de Cap U96
Publié : 16 nov. 2013 20:49
par olgemaba
Ouaiiii ! Vas y ! Fais un topo sur l'idée de génie de la propulsion !

Re: Changement de Cap U96
Publié : 16 nov. 2013 21:13
par GILLES
olgemaba a écrit :Ouaiiii ! Vas y ! Fais un topo sur l'idée de génie de la propulsion !

Oha! l'idée de génie faut pas exagérer, c'est juste une idée pour remplacer mon moteur qui pompe trop de courant, mais ça tu connais ,n'est ce pas mon petit lapin, soit patient faut que je vérifie avant de poster que ce soit réalisable,que le régime soit cohérent, que la tension soit bonne ,etc etc
