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Non Geeks rassure toi je ne doute pas de ton travail tu as fais du bon boulot
c'est juste voir si tu avais fais des essais

Ok, Rackam

Bon, en même temps, tu a raison, je devrais faire des essais. Le souci est au niveau du graissage. En effet, si je graisse avant, je risque d'avoir des ennuis avec la peinture

Donc, montage complet, réglage des moteurs, ensuite je re-démonte toutes les pièces. Peinture des moteurs et banc de test

J'ai deux moteurs de rab au cas ou, quelques réflexions sur le remplacement de mes variateurs improvisés par de vrais variateurs.

A propos, j'ai deux variateurs norbert Bruggen. Je sait qu'ils doivent normalement alimenter le récepteur. Je me demande si'il faut retirer le fil (+) de l'un des variateurs quand on en met deux sur la même alimentation

Merci pour vos informations

Geeks a écrit :A propos, j'ai deux variateurs norbert Bruggen. Je sait qu'ils doivent normalement alimenter le récepteur. Je me demande si'il faut retirer le fil (+) de l'un des variateurs quand on en met deux sur la même alimentation

Moi je dirais OUI absolument. C'est le cas dans d'autres disciplines RC (Multirotors, avions multimoteurs, etc...).
Mais Patjabix saurait peut-être mieux te répondre.

@+

Bon, j'attends ses informations

Je vais même souligner que le fait d'alimenter ainsi mon récepteur, permettrait de gagner une batterie dans le rack. Du coup, une possibilité de mettre une arduino nano

Ce qui sous-entends de refaire toute l'électronique embarqué, une fois de plus. Wai

Enfin, moi je suis content de remettre le nez dans l'électronique et de troqué la tenue du tourneur pour celui de câbleur
Chacun son truc

Cassiope34 a écrit :

Geeks a écrit :A propos, j'ai deux variateurs norbert Bruggen. Je sait qu'ils doivent normalement alimenter le récepteur. Je me demande si'il faut retirer le fil (+) de l'un des variateurs quand on en met deux sur la même alimentation

Moi je dirais OUI absolument. C'est le cas dans d'autres disciplines RC (Multirotors, avions multimoteurs, etc...).
Mais Patjabix saurait peut-être mieux te répondre.

@+

Les BEC qu'équipent la plupart des variateurs électroniques ne sont en fait que des régulateurs de tension (5v sous xA)
Qu'ils soient faits maison ou associés à un variateur, leurs sorties ne peuvent pas être couplées sous peine de fusiller l'un des transistors à moins qu'ils ne soient protégés. Et encore...
Donc, si tu as 2 vario, donc 2 alims pour la réception, il est recommandé d'en supprimer une.

Cassiope34 a écrit :Eh ben oui que c'est de cette phrase qu'est venue toute mon inquétude...
Quant à mes âneries sur les lunettes, c'est vrai qu'il faut avoir vu la PUB avec Alain DELON ...
Pardon NAUDULE (la personne, pas le soum ) je ne le ferai plus...

Oups! aussi pardon Geeks de poluer ton post avec mes bétises

Donc mon Dédé disait...

tu est tout pardonné

naudule

pierre a écrit : Les BEC qu'équipent la plupart des variateurs électroniques ne sont en fait que des régulateurs de tension (5v sous xA)
Qu'ils soient faits maison ou associés à un variateur, leurs sorties ne peuvent pas être couplées sous peine de fusiller l'un des transistors à moins qu'ils ne soient protégés. Et encore...
Donc, si tu as 2 vario, donc 2 alims pour la réception, il est recommandé d'en supprimer une.

Ok !

Il me semblais avoir vue ça quelque part. Bon, et bien je ferais une coupure du fil rouge sur l'un des variateurs, puis une isolation avec de la gaine thermo

A propos, j'ai pas retrouver les doc des variateurs des Norbert Brugen. J'espère qu'ils fonctionnerons avec mes batteries NiMh 7.2V

J'ai peut-être trouvé un truc pour te mouler une tuyère , puis l'ajuster au tour .

Ah zut, elles sont terminée

Je vais voir, car je risque de les refaire. Après une conversation avec Pierre, je me suis rendu compte qu'on voulais nettement améliorer le conne. Donc retrait des tuyères, virer les entretoises qui sont pas très profilés et puis re fabriqué 8 pièces à monter sur les nouveaux cônes.

Je verrais demain si je tente la manip. Faut que je soit de bonne humeur aussi

Bonjour,

Ce matin, démontage des deux moteurs (Nacelle), perçage du trou pour passer le cordon de contrôle du moteur.

Ponçage au grain 100, 400, 1600

Cette après-midi, je passe une première couche d'apprêt

Des photos viendrons avant et après lorsque je les aurait faite, c'est à dire après mon café