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Re: Changement de Cap U96

Publié : 05 sept. 2013 18:20
par Jacky-Soum
Salut Erwan ! ;)
erwan44 a écrit :........c'est marrant j ai l impression d etre dans le tas!! :| :|
perso c est pas decouragé que je suis !!! c est le manque de place dans mon appart et le fait d etre en recherche d emploi :frust:
mais j avance lentement! :siffle:
Et bien, justement, à mon avis, tu ne fais pas partie "du tas", compte tenu que nous savons les raisons de ta lenteur ! ;)
Tu nous as informé dans ton sujet et il est parfaitement compréhensible que le manque de place et de moyens financiers freinent tes ardeurs ! :cry: :Oo:
Et tu nous dis que tu avance quand même, lentement, certes, mais tu avances ! :Up: ;)

Mais tout le monde ne se trouve pas dans ta situation ! :mrgreen: :siffle: ;)

Gilles, désolé d'en remettre une couche, mais j'estimais normal de rassurer Erwan ! :? ;)

Amicalement de jacky-Soum :trinque:

Re: Changement de Cap U96

Publié : 05 sept. 2013 20:33
par Geeks
Oh si tu savait Erwan :siffle:

Je ne suis pas mieux !

A ce sujet, je suis en train d'essayer de sauver un truc à pas cher mais finalement pas bien avec du matériel à très cher. Résultat le pas cher à 50 + le cher à 70 = 120 :Oo:

Comme quoi y a économie et écono...zut quoi :mrgreen:

Re: Changement de Cap U96

Publié : 05 sept. 2013 20:41
par erwan44
bonsoir a tous :respect:
un grand merci a vous tous pour vos encouragement :Up:
et merci a gilles car le pauvre son tuto est desomais consacré a moi ouahhhhhhhhhhhhh :bave: :bave:

bon les amis il ne faut plus monopoliser son tuto quand meme :siffle: :siffle: :siffle:
MAIS UN GRAND MERCI A VOUS :respect: :respect: :respect:

ERWAN44

Re: Changement de Cap U96

Publié : 07 sept. 2013 18:19
par GILLES
Bonjour, la suite , avec le pont en laiton fileté ,les écrous en inox et la colle pour l'étanchéité, là, normalement on devrait plus être embêté pendant un bout de temps avec les filetages.
Par contre il a fallu faire pas mal de modifs, rabotage en tout genre pour que ça passe.

Place aux photos

Le début de la pose des écrous de 1mm.

Image

Voila tout est vissé avec le joint , les vis sont a 05/08 mm du fond de l'écrou mais pour laissé du jeu elles ont été vissées à fond afin d'effleurer l'écrou. c'est ce qui a de bien avec des trappes PVC , c'est que l'on a une souplesse qui n'existe pas avec le plexi.

Image

Le pont vient d’être recollé à la coque, mais là c'est l'enfer, car il y a toujours une petite fuite récalcitrante qui va m'obliger aux grandes manœuvres, du genre nappage epoxy sur les couples.

A plus

Re: Changement de Cap U96

Publié : 07 sept. 2013 20:43
par Geeks
Et oui... ça je comprends pour avoir eu le même souci :oops:

Tu avait moulé ta coque il me semble ?

Aurais tu pas intéré à placer un tube central et à couper le "cul" du SM comme sur le robble ?

Re: Changement de Cap U96

Publié : 21 sept. 2013 20:24
par GILLES
Bonjour à tous ,la suite du U96 avec un virage a 180°car devant les problèmes d'étanchéité rencontrés entre le nouveau pont en laiton et la coque en epoxy, la décision est prise , je refais la coque .(même pas peur :lol: :lol: )

On en était là, coque époxy, pont en laiton raccordé sur les bord de coque (là ou les fuites me mènent la vie dure :evil: )

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On repart de là, mais cette fois chaque demie coque aura d'une même coulée un demi pont(dans le sens de la longueur).
Les fameux écrous de trappe seront collés avant le collage des deux demies coques.
Pour ce faire il a fallu modifier les moules silicone en rajoutant une vitre qui va permettre le moulage du pont en même temps.

Image

Image

Les tests d'épaisseurs sont aussi au programme du nouveau moulage.


Image


En attendant d'attaquer la résine une nouvelle solution pour le ballast peu être plus simple.
Il s'agit d'implanter un ballon plein d'air à l'intérieur du compartiment ballast.
Pour plonger il suffit de démarrer la pompe à air qui extrait l'air du ballon et vient gonfler le corps du sous marin( d’où l’intérêt d'avoir un sous marin étanche :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ).
Pour remonter il suffit de dés-alimenter la micro électrovanne qui permet à l'air sous pression dans le sous marin de revenir gonfler le ballon et par conséquent de chasser l'eau dans le compartiment du Ballast.
C'est en quelque sorte le vieux système de la poche Baxter mais dans notre cas c'est l'air qui circule d'un point à un autre.
Mais place à une petite vidéo.



Re: Changement de Cap U96

Publié : 21 sept. 2013 20:43
par Teba
Bonjour, :)

Allez ! toi tu ne baisse pas les bras devant la difficulté. :o ;)

Re: Changement de Cap U96

Publié : 21 sept. 2013 20:45
par GILLES
Teba a écrit :Bonjour, :)

Allez ! toi tu ne baisse pas les bras devant la difficulté. :o ;)

Même pas peur que j'te dis l'est très entêté le gars, :lol: :lol: :lol:
Ca va marcher c'est obligé, :D :D

Re: Changement de Cap U96

Publié : 22 sept. 2013 11:54
par mickey60
Salut :) .
J'avais essayé il y a un moment de faire la même chose,j'avais utilisé une pompe à air pour garder les vifs en vie.La pompe est plus petite que la tienne,mais de là a savoir si elle pourrait gonfler un ballon .... ?!.
Bonne continuation.
A+
Michel.

Re: Changement de Cap U96

Publié : 22 sept. 2013 14:58
par Ancien membre
Bonjour
A mon avis cela ne peut marcher,d'abord parce que cela serait trop simple ,mais surtout parce que la coque représente une réserve d'air plus importante que la bouteille du montage.
Puis aussi parce que la pression de l'eau dans le ballast empêchera le ballon de se regonfler.
C'est mon avis,l'expérience ou un test permettra de dire si j'ai tort ou raison
Marcel