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Impec

atob a écrit :Slt Atlante,

Nickel la vidéo, le système marche bien en plus !!!

T'as essayé avec d'autres pompes que la tienne ? (style une Kavan, histoire de comparer les temps de remplissage)

Salut Seb

Non je n'ai pas essayé avec d'autres pompes; je n'ai que celle là! Mais je t'assure qu'elle a un sacré débit! Mais le ballast fait quand même
1800ml. il faut 52 secondes pour le remplir:
Mais peut être qu'avec une kavan ce serait plus rapide en effet.

Salut,

52 sec de remplissage, ce n'est pas spécialement choquant, ce n'est pas un soum militaire qui risque de faire l'objet d'une attaque aérienne

52 Sec ce n'est pas si mal... Surtout pour 1,8 L de capacité, je ne suis pas sûr qu'une kavan ferait mieux

Bonjour,

Pablo a écrit :52 Sec ce n'est pas si mal... Surtout pour 1,8 L de capacité, je ne suis pas sûr qu'une kavan ferait mieux

Je dirais comme pablo.

Merci c'est rassurant.

Toutefois pour moi c'est trops long! Mais il faut voir aussi que je pense avoir vu très large au niveau de la contenance du ballast. Je pense qu'il sera au final plus petit. Il me suffira de couper le tube pour ajuster la taille du ballast suite aux 1er essais tout en gardant une marge.

Atlante a écrit :Merci c'est rassurant.

Toutefois pour moi c'est trops long! ...

Bonsoir ,

rien ne t empêche de mettre une deuxième pompe en parallèle .
( sécurité de plus, car si une lache, il t en reste une en fonction)

C est toi qui vois .

a+

Effectivement au vu de ton volume... ta pompe se débrouille plutôt bien

Salut,

Pourquoi réduire le ballast ? Une réserve de flottabilité est une sécurité. Tu peux le remplir partiellement en début de nav' pour mettre le soum dans ses lignes d'eau, puis te servir du reste pour plonger.
Et en cas de pépin, 1.8 Kg de flotabilité c'est mieux 800 g
C'est mon point de vue

Patjabix a écrit :Salut,

Pourquoi réduire le ballast ? Une réserve de flottabilité est une sécurité. Tu peux le remplir partiellement en début de nav' pour mettre le soum dans ses lignes d'eau, puis te servir du reste pour plonger.
Et en cas de pépin, 1.8 Kg de flotabilité c'est mieux 800 g
C'est mon point de vue

C'est pas faut!!

En fait je n'ai pas déterminé la taille de mon ballast par je ne sais quel calcul savant ,non! j'ai commencé par déterminer la place qu'allaient prendre les deux autres "modules" dans le wtc

"module" 1: réception, accus
"module" 3: propultion et servos pour les gouvernes

et tout ce qui reste pour le ballast ; le p'tit veinard; ce qui me donne 1.8l de contenance.

Il en sera donc ainsi!!

Merci Pat pour cette pertinante remarque