forumsousmarin.fr

Je suis passé en coup de vent c'est le cas de la dire !! Et puis c'est vrai que je suis un peu timide et avec cette histoire de pseudo j'ai pas identifié grand monde, bref pas de soucis la prochaine fois je viendrais accompagné et pas seulement de madame .
Concernant cette histoire de résine j'ai commandé du matos chez neovents .fr (de l'epoxy en resine et gelcoat).
Concernant les moteurs j'avais vu sur le net une construction avec ce type de motorisation,ce sont des moto réducteurs GWS LPS-RXC-CS.
Ils fonctionnent en 7.2v (parfait pour les lipos) et la démultiplication est de 6.2/1.
Enfin pour tout vous dire ils coutent au alentours de 13 dollars chez aéromicro(ce sont en fait des moto réducteurs pour des avions RC de taille micro. A+

Ah, j'allais oublier ,concernant l'épaisseur du RTV c'est complexe ,ce qu'il faut éviter c'est que de son propre poids le RTV ne bouge lors du moulage .
En fait il faut renforcer le moule RTV avec du bois ,du plâtre ou du plastique sur la périphérie du moule.
Personnellement comme vous pouvez le voir sur les photos,j'utilise du bois pour supporter la masse ,et du plexi sur toute la périphérie enfin, l'épaisseur mini du RTV est de 15/18mm.
Allez bonne nuit à tous

Bonjour Gilles

Merci pour toutes ces info sur le rtv

concernant les moteurs

question(et sans arriere pensees)

Pourquoi et comment as tu choisi ce type de moteur ? Merci de developper cela un peu

Avec toute ma sympatie Leo

morysse a écrit :Bonjour Gilles

Merci pour toutes ces info sur le rtv

concernant les moteurs

question(et sans arriere pensees)

Pourquoi et comment as tu choisi ce type de moteur ? Merci de developper cela un peu

Avec toute ma sympatie Leo

Ce qui m'a intéressé c'est :
1) la possibilité de mettre 2 moteurs dans un modèle au 1/72ème ou la place est comptée au lieu d'une démultiplication avec pignonerie pour sortir sur deux hélices.
2) le fait d'utiliser 2 moteurs qui tournent en sens opposés ( hélice pas à gauche et pas à droite)supprime l'effet d'anti couple qui a pour effet de faire naviguer les modèles légèrement penchés dans le sens contraire de la rotation des hélices.
3) Ce modèle précis fonctionne sous 7.2v et non 12v ce qui permet de pouvoir utiliser un accus de type Lipo sans sous charger les moteurs.
4) La sortie axe de rotation est sur roulements ce qui permet d'utiliser un joint spy pour l'étanchéité (coaxialité très bonne vue l'espacement des roulements.
5) En fin d'après mes calculs, la démultiplication de 6.2/1 compte tenu de la vitesse de rotation et du pas des hélices me parait parfaite pour la taille et le réalisme du sous marin.
Voila en espérant avoir répondu à tes questions.
Cordialement

Merci pour ta reponse je vais suivre cela avec tres grand interet

Avec toute ma sympatie Leo

C'est un jolie travail, soigné et correct. Je suis tout ça du coin de l'œil !

Bonjour quelques nouvelles du bébé,
Tout d'abord le moulage des coques c'est enfin bien passé (vive l'epoxy) voici quelques photos des coques et du master..
Après démoulage un ébarbage s'impose et voila ce que ça donne .





Un petit assemblage provisoire juste pour se faire plaisir.





Maintenant on va pouvoir passer aux choses sérieuses ,il va falloir construire déjà pour l'arrière tout les supports d'arbres d'hélices et de barres de plongée dans une matière plus robuste que le plastique de la boîte d'origine.
Place au chalumeau et au laiton.



Voila le travail, mais c'est loin d'être fini au niveau de cette pièce,et vu la taille c'est trés facile de tout faire fondre, mais on va pas se laisser abattre,petite présentation toujours pour se faire plaisir.





Allez la suite bientôt ,
Bonsoir à tous.

Les détails sont très bien représentés sur ta coque... tu as moulé à l'epoxy, mais comment as-tu fait pour avoir une finition blanche ? un gel coat ?

atob a écrit :Les détails sont très bien représentés sur ta coque... tu as moulé à l'epoxy, mais comment as-tu fait pour avoir une finition blanche ? un gel coat ?

C'est tout à fait ça, du gel coat epoxy et de la résine epoxy,c'est de loin la meilleure façon d'avoir la plus belle finition.

ok Gilles, merci de ta réponse... très beau résultat en tout cas