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Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 12 juin 2014 12:24
par climax
Bonjour j'espère que vous allez bien, voici les nouvelles de la construction.
J'ai collé le pont puis couler du silicone, maintenant les trappes peuvent être vissés pour valider l'étanchéité.
C'est un très grand modèle qui ne rentre pas dans ma baignoire et n'ayant pas sorti la piscine gonflable je me contente simplement de vérifier s'il y aura encore bien de la pression passé un certain délai.
Je vais pouvoir entamer la suite avec la mise en place des périscopes, toujours sur le principe expérimenté avec l'Akula mais cette fois-ci via un système pneumatique.
À bientôt.

Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 17 juin 2014 16:22
par climax
Bonjour,
c'est bon le sous-marin semble étanche

, il me semble car j'ai effectué les tests avec du liquide vaisselle et je n'ai décelé aucune bulles et il y avait encore de la pression dans le compartiment étanche passé 24H
Pour ce qui est la suite J'ai percer les trous dans la coque que j'avais préalablement été obligé reboucher pour appliquer la résine
Le système pour animer le périscope a été finalisée

, je suis relativement limité dans débattement à cause du bras de levier qui tombe un peu trop bas et qui du coup touche la plaque du compartiment étanche.
Rien de bien méchant néanmoins la course sera limité en hauteur, je la compenserai par des systèmes télescopiques.

Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 17 juin 2014 20:46
par morysse
Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 04 juil. 2014 15:07
par climax
Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 07 juil. 2014 11:02
par climax
Bonjour,
Je vous fais part de ma découverte afin d'avoir les tranches bien net avec une belle finition sur du polycarbonate, ça marche peut-être aussi avec d'autres matières...
Attention néanmoins cette technique nécessite l'emploi d'acétone qui si mal utilisé peut au final faire plus de mal que bien.
Donc si votre plaque de polycarbonate à encore sa couche de protection surtout ne l'enlever, pas même après vos découpes.
Pour une belle finition sur les tranches prenaient un peu d'acétone sur le bout d'un chiffon ne pas l’imbibé avec excès puis appliquer par petites section en frottant énergiquement, répéter cette opération pour l'ensemble de la pièce.
Par un effet de lustrage vous aurez un bord super propre.
Attention à ne pas faire déraper le chiffon

Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 07 juil. 2014 13:05
par Teba
Bonjour,
D'autres solutions ici:
viewtopic.php?f=12&t=370
Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 07 juil. 2014 17:48
par climax
Le mieux ça reste les expérimentations pour se faire son propre avis.
Grosses modifications de dernières minutes après avoir visionné des photos j'ai vu qu'il avait un problème avec l'emplacement des ouvertures sous le kiosque.
J'ai donc boucher les ouvertures,et positionnés les nouveaux emplacements.
Ça reste subtil néanmoins c'est mieux comme ça je trouve avec un meilleur espacement et positionnement

avant..

Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 07 juil. 2014 18:31
par MG
Bonjour climax , bravo pour ton travail , il va avoir fière allure sur et sous l'eau

Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 08 juil. 2014 12:55
par mickey60
C'est BOOOOOO
Pour l'acétone et le polycarbonate

,à réserver aux connaisseurs et avec parcimonie ,les deux éléments réunis ne s'aiment pas "DU TOUT"

.Moi y'en a avoir fait les frais et je suis pas le seul

.
PS: j'adore ton toutou ......
Re: Restauration Alfa classe.
Publié : 11 juil. 2014 19:45
par climax
Salut,
le bateau est pratiquement fini, pour le système des torpilles ce sera pour plus tard.
J'ai fait la pesée du bateau dans une toute nouvelle piscine gonflable, niveau étanchéité je croise les doigts pas de suite, pour ce qui est de l'équilibrage pas de réel souci sauf que le bateau pèse 21 kg va falloir que je me fasse des muscles.
C'est bien mais je trouve que ce poids reste assez contraignant à la longue.
J'en reviens toujours pas, je n'ai absolument pas besoin d'aucune mousse d'équilibrage c'est une première.
Le bateau rentre assez bien dans ses lignes d'eau quoique un peu bas, faute aux ballasts que j'ai vu au plus juste voir un peu moins que ce qu'il faudrait.
Va falloir que je fasse de petit compromis.
Pendant mes essais j'ai quand même réussi à casser un saumon
Le temps que ça sèche et normalement bientôt la peinture.
J'ai réalisé des essais moteur et ça pousse fort dans les 30 A en 6S LIFE.