Bonsoir à tous,
Voici les photos de la version 2 de mon SHARK, construction de fin août au 20/10/13.
Suite à vos remarques et insatisfaction de ma part, j'ai corrigé le tir sur certain montage et la finition. J'en ai profité pour prévoir et rajouter des fonctions, purement inutiles, mais au combien intéressantes à mettre au point :
-> les feux de positions : rouge, vert, gouverne. Le jaune scintillant.
-> 2 groupes d'aériens fonctionnels : périscope d'attaque, le restant).
-> 2 tubes lance torpille électrique.
1) Préparation de la coque:
-> élargissement de l'ouverture pont/massif
-> ouverture des portes lance torpille.
Pour le reste, c'est identique au 1er, sauf la fixation de la demi coque supérieur !!! Cette fois-ci, elle restera en place par le pion arrière :
2) Les barres /gouvernes / Massif :
Mes commande des gouvernes et barres du massif sont plus précises par l'utilisation de carré. Les pivots des gouvernes sont en tube et non plus en carré de la 1er version.
La gouverne supérieure inclue une LED et une résistance. Un fil soudé sur le carré en laiton, le second passe en son centre.
Dans le massif, j'ai tenté l'installation de fibre optique mais celle-ci ont cassé au raccord/collage plastique/fibre. N'ayant plus de longueur suffisante pour les remplacer, je me suis rabattu sur des led de 1.3mm, collées dans les flancs du massif.
A date, rien n'est connecté, le sous-marin devait naviguer pour le 20/10/2013, l'asservissement des gadgets sera réalisé cet hiver.
3) Peinture :
J'ai un plus respecté le schéma de couleur de la notice, a savoir le rouge montant au niveau de la ligne de flottaison.
Pour apporter un peu de couleur, j'ai peint les deux emplacement de sauvetage en orange (teinte pour les essais en mer).
Cette fois ci, le modèle a été vernis en brillant avant apposition des décalcomanies.
Le vieillissement (et la peinture) est fait à aérographe, puis application de terre à décor avant le vernis mat définitif.
4
) Un focus sur ma fixation de la coque :
Elle est maquiller dans le tube lance torpille centrale. la demi coque supérieur et insérer dans le pion arrière, puis rabattue sur l'avant. Un autre pion s'insère sur la demie coque inférieure. Une goupille solidarise le tout.
La porte du tube est maintenue fermée par du fil élastique. Simple, discret, efficace
Demi coque inférieure avec la goupille en place. Le plomb de 95gr est une provision au système des tubes lance torpille.
5) Le mécanisme des aériens :
Il s'insère ici :

La encore, les deux plombs sont la pour compenser les 2 futures motorisations.
Le mécanisme :
Deux tambours (qui sont à refaire) enroule et déroule un fil de pèche. ce dernier est fixé aux aériens. On tourne d'un sens, ça sort, dans l'autre, ça rentre !
Le périscope d'attaque coulisse dans un tube fendu. Il manque une antenne avec le feu scintillant.
La motorisation de chaque tambour sera un mini servo dépouillé de son électronique. Des fins de courses par ILS seront positionnés.
6) Navigation du 20/11 :
RAS, l'équilibrage était à perfectionné (un peu de gîte en statique)et un peu bas sur l'eau mais le public à pu voir un sous-marin dans le lac.
Ce modèle navigue très bien, le ballast de 100ml est largement suffisant. par contre, il a tendance à auto cabrer en évolution, même lente. Je l'avais remarqué sur la 1ere version.
J'ai eu droit de la part des autres modélistes : "Tu ne peux pas mettre une lumière sur ton sous-marin, on ne le voit pas". A cela je réponds :"C'est prévu (feu scintillant en IP + schnorkel), mais de toute façon, on ne la verra pas en plein jour !!!!"
La suite :
- Finir des aériens.
- Préparer les tubes lance torpilles et leur chargement

- Me mettre dans l'ARDUINO pour asservir plein de chose !
@+
Benjamin