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Merci pour vos réponses , ça fait plaisir
suite à la remarque de solo concernant les gouvernes ce serait bien si c'était pareil pour le schorkel car je ne le trouve pas érigé et en bon état ; il est toujours plié cause accident et on ne voit rien.
Actuellement toute la partie AR est fonctionnelle ; l'électronique AV est à refaire car elle a cramé suite aux problèmes du codeur ; le compresseur à rendu l'âme aussi : la couronne plastique d'entrainement du piston a perdu ses dents lors des essais .
Et pour couronner le tout le véhicule qui a emmené mes bateaux dimanche est resté sur place pour cause de panne : apparemment une suchauffe suite à une fuite de liquide refroidisseur ; j'attends des nouvelles fraiches
Donc tout va bien

Bonjour tout le monde
ça y est j'ai redémarré les réparations sur les barres Av du Narval . Je me demande quand je vais m'en sortir , car à peine une réparation est effectuée que je découvre un autre souci : le treuil Mammouth que je possède depuis très longtemps mais non en service s'avère beaucoup plus fragile que la description de l'époque le décrivant .
La pignonnerie du potentiomètre de recopie est elle même usée : les roues dentées sont en plastique semi dur et se sont usées malgré un fonctionnement libre . Après avoir complètement modifié l'intérieur du treuil, je refabrique une démultiplication neuve avec des engrenages récupérés sur des lecteurs de cassettes
Tous ces travaux car j'avais étanchéisé la sortie du treuil et que ça marchait.

Bonjour tout le monde,
et l'hélice de l'Argonaute est celle du Narval après refonte. Les Narvals ont servi à beaucoup d'expériences.
Cet hiver j'ai cogité sur les aériens et grace à un système de déplacement par vis hélicoÏdale à grand pas d'une tête d'imprimante il me suffit de 3 tours de treuil pour monter et descendre le schnorkel qui dépasse du kiosque de 12 cm.
La tête du schnorkel n'est toujours pas réalisée car je n'est pas de photo exploitable
Avec la fin de l'hiver le modélisme va repartir à fond.

Bonjour,

ça y est, le chantier redémarre ?

Eh oui Téba ça recommence mais il n'y a pas que ça ; la famille (un bricoleur c'est recherché) et puis la maison il faut s'y remettre , car il n'y a pas que le proprio qui se décrépit et les autres modèles réduits , faut les entretenir et il y en a 15 qui naviguent et s'exposent à tour de rôle , tu connais mon blog Et puis le plus important : la sieste faut prendre le temps de la faire ; ça compte ça aussi

Une vue du système de hissage des aériens ; et le schnorkel sera fonctionnel car le tube de hissage est branché sur une durite silicone libre qui suivra le mouvement du mécanisme.
La vis et le guide sont en acier inox et le servo se trouve à côté du bouchon
La vis et la tige de guidage sont fixés sur le capot du ballast et étanchéisés. La partie grise est le porte-tête d'impression réduit à sa plus simple expression et encore modifiable car il est en résine .

Issu d'un lecteur de cd rom ?

Bonsoir ,
non , la vis provient d'une imprimante dans les premiers modèles sortis et je ne me rappelle plus la marque . A l'origine la vis était entraînée par un moteur avec une démultiplication . Les lecteurs de CD sont nettement plus fragiles , même les modèles anciens . Je n'ai pas intéret à me louper car ce sera cuit . Mais malgré un seul guidage il n'y a pas de jeu et le fonctionnement est très doux.

Les systèmes sur les imprimantes ont bien changé depuis... C'est pas mal d'avoir récupéré cela

Bonjour Sinago , je n'ai pas bien compris pour l'hélice , Argonaute qui un type Aréthuse sous-marin de chasse 400t n'a qu'une seul hélice ok mais les type Narval eux avait deux hélices si ma mémoire ne me fait pas défaut ..
voir les photos ..