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Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 11:23
par Dimebug
la peinture avance doucement, normale, j'ai pris une semaine de vacances :D va falloir reprendre ca

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Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 11:36
par Pablo
Comment.. Des vacances... Et le chantier alors :!:
Ceci dit l'état actuel augure d'un look très sympa :applaudi:

Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 14:21
par Dimebug
apres 1h15 de taf, renforcement des lignes des structure du pont, mais pas trop...

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Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 14:51
par Teba
Ouais, bien, comment tu a fait cela ?

Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 16:05
par Dimebug
y'a plusieurs façon de le faire, dans ce cas, voici celle que j'ai retenue:

Je prend de la peinture noir mate que je dilue pour la rendre assez liquide. Je prends un pinceau tres fin que je trempe dans la peinture et que j’essuie un peu sur le rebord du pot ou un papier afin d’assécher un peu la peinture sur l'exterieur des poils du pinceau et je passe dans les rainures. Renforcer les rainures avec une pointe auparavant aide un peu.

On passe le pinceau dans les rayures, c'est un peu fastidieux et fatiguant pour les yeux, l’éclairage est primordial pour le confort de travail. La peinture étant assez liquide, elle se glisse par capillarité dans la rainure et le fait d'avoir pas mal essuyer le pinceau permet également de profiter d'un effet de dry brushing, c'est a dire que les pigment de couleur se dépose sur les arrêtes, renforçant l'impression de relief.
Le vice c'est de peindre sur les bord de la rainure et pas dedans. Quand on a une peinture matte, il faudra rattraper les erreur avec la teinte principale par contre sur une peinture satinée, un coup de chiffon imbibé de diluant enlève l’excédent de peinture tout en laissant la rainure peinte, en général le résultat est excellent (c'est lié a l'etat de surface du type de peinture utilisée : mate = legerement rugeuse, brillante = lisse donc rien qui retient la peinture).

Apres, une légère couche de peinture a l'aerographe pour casser le noir et y'a plus qu'a passer des très légères couches de la teinte principal pour ajuster le contraste.

On peu le faire sans aero, il suffis de partir sur un mélange teinte principale + noir. En gros, pour que l'effet soit vraiment top, il ne faut pas utiliser du noir, car ca tranche souvent trop avec la teinte principale, ca fait trop net...

d’habitude je fait également un degradé a l'aero autour de la rainure, mais visiblement, nos amis italien prennent grand soin de leur flotte et la peinture, est chaque fois impeccable, donc, je leur rend hommage en faisant un bateau finalement quasi neuf :D

Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 19:25
par pierre
Ben moi qui est nul en peinture, chapeau.

Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 19:33
par climax
Pareil que Pierre pour moi le moment de la peinture est toujours ma hantise et toi tu t'en est super bien sortie encore une fois :Up:
C'est de la tamiya a l'eau que tu as utiliser?

Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 19:36
par atob
Pareil que les deux autres, donc respect :Up:

Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 21:00
par Patjabix
Pareil que les autres . . . donc . . . pareil :Up: :Up: :D

Du bel ouvrage :Up:

Re: Engel Type 212

Publié : 02 mai 2011 21:38
par Dimebug
j'utilise que la Tamya, car c'est celle qui est la plus facile a trouver par chez moi et comme elle pue pas trop, qu'elle est facile a nettoyer, ça me plais bien. J'ai aucun mérite et je vous invite a lire les forum de maquettistes qui regorgent d'astuces. Avec la peinture, a chaque fois on apprends de nouvelles choses, on test, on dilue... des fois ça va pas alors on recommence. Ça faisait très longtemps que j'avais pas fais de nouveau model et j’appréhendais la reprise de l’aérographe mais c'est vraiment très simple a mettre en oeuvre, un peu plus casse pied que des pinceaux mais le résultat n'est pas comparable.

C'est comme pour le fer a souder ou les autres outils, avec les bons, ça devient amusant, avec de mauvais, c'est vite pénible.