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Bonjour

aprés collage du massif , cuisson de la "saucisse" auprés de la cheminée



Peut-être le massif un peu grand Mais bon vu comme ça , ça devrait faire un petit racer aussi

Dans un premier temps je ferais une première version surface à élastique pour mon neuveu

YESSSS ! un subracer à élastique sur 10m sprint ça devrait le faire

N'empêche la saucisse a belle allure vivement qu'elle bouge

l'hélice retaillée


et encore une couche de résine pour ajuster l'extrémité arrière

9ème retouche de résine ponçage résine encore quelques unes et ça devrait aller je pourais attaquer le'apprêtage avant peinture et tracer la déco que je ferais trés minimaliste .

et ce ne serait-y pas une 5 pales taillées pour la compétition ça par exemple ?!?

Meuhhh !!!! non bon elle est au pas à droite et il faudrait une à gauche si on se fie aux maquettes de DCNS , mais bon comme personne n'a encore vu de vrai en vrai , ça iras

Bon à force de poncer et de résiner ça commence à avoir une belle forme

Probable que ce W-E je commence le tracé des décos .

Donc au final je n'ai utilisé en tout et pour tout que de la résine époxy , même pas de gelcoat , la résine tant qu'elle n'est pas trés dure se ponce trés facilement au gros grin émerie en toile .
La toile émerie à été vissée directement sur l'établis sur une bonne longueur "attention aux doigts car dans l'action ça mange bien le grin 80" . Pour "fignoller" j'ai des cales sur le même principe grin plus fin collé sur les cales grin 180 et grin 120 .
Ensuite j'enduirais généreusement d'apprêt carrosserie en plusieurs couches avant de graver et poncer de façon a bien finir , puis peinture ou cire afin de bien lisser , pour ensuite faire les demi-moules .

Bonjour,

C'est bien, mais on ne voit rien . l'APN est par là ?

si si il marche encore

Menteur !
Tu n'as pas utilisé que le la résine, la photo le prouve.
Il y a aussi du tissu de verre
En tout cas, tu as encore du pain sur la planche pour lisser tout ça.
J'en suis au même point avec le master du subracer.
Sauf que mon support est en balsa imprégné de G4 et marouflé au Syntho.
La coque, ça va mais le cokpit ne se laisse pas faire.
J'en suis déjà à ma quatrième couche de mastic et l'état de surface n'est pas encore satisfaisant.
A certains endroits, je me retrouve encore au bois nu et bien sûr où le G4 n'a pas pénétré suffisamment.
Tu devines la suite
Pour toi, cela devrait être plus facile car le tissu se repère facilement au ponçage est n'est pas aussi tendre que le balsa.