L'hopito-electronique, c'est pour ceux qui se blessent en faisant leur montage ??
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 19 sept. 2010 09:42
par Geeks
Comme le capteur à effet hall, il détect sans forcé l'aiguille du manomètre !
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 19 sept. 2010 11:19
par coaxial
Apparemment ça force pas , en passant devant l'ILS , il m'a fallu optimiser la taille de l'aimant , il faut que l'aimant soit le plus long possible , la ça sèche je fais une photo dans un petit moment , il m'a fallu déplacer les ILS aussi , vu que l'époxi ne prends pas trop ford sur le boitier plastique du mano , j'ai pu décoller assez facilement sans casse , j'ai du changer le connecteur , car j'avais pas de raccord qui va avec , j'en ai trouvé un autre sur un circuit avec son bout de faisceau c'est mieux .
Testé avec le multimètre ça as l'air de bien fonctionner .
Faut que je planche sur le circuit qui actionneras le compresseur maintenant il faut deux entrées de signal un pour le niveau basse pression un pour le niveau haute pression , help Mr Guy B. SVP est-il possible de connaitre le schéma de ton système
Bon vais laisser baisser la pression de mon neuronne , et j'y retourne
vidéo pas terrible pour pas changer , mais ça marche
le plus long ça à été de récupérer des composants sur divers circuits récupérés par-ci par-la , comme disait Guy B. suffit de faire un petit montage
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 19 sept. 2010 20:34
par Patjabix
Salut,
Tu vas monter ton compresseur sur coussin d'air ?? Car tel que je le vois, il vibre tellement qu'il va sauter en dehors du soum
Et son bruit discret et mélodieux devrait être un atout pour les torpilleurs adverses
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 19 sept. 2010 22:25
par coaxial
Ah ben vi , les bateaux noirs sont vulnérables en surface
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 21 sept. 2010 08:51
par coaxial
Ah , y'a un bémol , ça marche bien mais , lors de la mise sous tension du circuit le compresseur tourne quelques seconds puis s'arrête
si on est entre 4 et 8 bars ça redémare en arrivant à 4 bars , mais si on est en-dessous de 4 bars
hébé ça reste arrêté je vais donc mettre un ILS entre 0 et 4 bars parallèle à l'ILS 4 bars , si j'ai un moment je posterais un petit schéma
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 21 sept. 2010 21:52
par coaxial
voila le petit schéma , je pense ne pas m'ettre trompé en recopiant mon brouillon , je compte rajouter un picot sur la patte 4 , afin de stopper le compresseur , par le biais du détecteur d'eau qui ferme le clapet du schnorchel .
Bon faut que je fignole les commandes des vannes de chasse ballasts , et tuyauterie .
Ben y'a encore de quoi occuper les longues soirée d'hiver , car pour le moment les aprés-midi c'est récolte de feuilles du noyer les noix elles sont toutes crâmées comme l'an dernier
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 22 sept. 2010 17:53
par coaxial
amis du soir ........................; bonsoir
petits travaux pratiques de l'aprés-midi .
Petit test de conso électrique , 8Amp le fusible grille , donc ce seras 10Amp , l'essai à été fait sous 18volts avec l'accu de la perceuse . La le compresseur à 8bar il pédale et ferme , même
photo vue globale du montage ; en fait c'est un NE555P et non 555N , mais ça fonctionne pareil côté branchement .
préparation de la commande d'une vanne de chasse .
Le plat inox qui sert de câme , est un raidisseur du caoutchouc de ballais d'essui-glaces
Re: Le S641 classe Daphné 800 tonnes
Publié : 22 sept. 2010 19:41
par Patjabix
Salut,
coaxial a écrit :Le plat inox qui sert de câme , est un raidisseur du caoutchouc de ballais d'essui-glaces
C'est du provisoire j'espère car ça fait un peu "bricole" au milieu du reste