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Salut,

Pour les barres avant, pourquoi ne pas avoir un servo fixe sur le couple avant ?



C'est ce que j'ai fait sur mon SeaWolf à l'époque. J'avais ramené la prise du servo vers l'arrière et je la branchais lors de la fermeture. Rien de plus simple.
Mais tu peux aussi faire un systeme de contacts pour les trois fils du servo, pour que ce soit automatique quand tu fermes la coque.

Non ,vous m'aurez pas même a l'usure

bien déjà je vais arrêté de polluer le poste de STUART,

PAT, pourrais tu déplacer les 3 ou 4 derniers post qui parle étanchéité servo et créeravec une rubrique Étanchéité servo, histoire de vous de bien vous énerver avec, et de vous faire part de mes avancer

je vais prendre des photos de mon compartiment étanche et vous verrez que j'ai même pas la place de passer mon petit doigt, a suivre dans mon post le U73 de papy

je vous aime bien quand même , tueurs de rêves

PS: désolé STUART, d'avoir pris tous les draps pendant quelques posts

bonjour a tous

PAPY,no stress,tu ne pollue pas le poste,ce sont tout des sujets qui m'interresse ,donc pas de probleme
amitié

bonsoir,bon,j'ai attaquer les barres de plongées avant et j'ai fait mon choix ,servo directement sur les barres dans le tubes, j'ai deja tout modifié, j'ai trouver un truc qui j'espere va fonctionner,les photos de la semaine ,car j'ai un probleme avc mon PC
amitié

bonjour a tous ,désolé du retard ,mais j'ai eu un probleme de pc
voici donc ce que j'ai fait pour la commande des barres de plongée avant




j'ai deja commencer a rallonger le berceau car il n'y avait pas assez de place pour placer mes accus

mon fils avait une voiture radiocommander qui ne fonctionnait plus et j'ai recuper ce systeme ci

j'ai fait un autre bouchon pour l'avant que voici







cela donnera ceci quand le boucon sera coller sur le tube étanche



la rallonge du tub étanche





voila
maintenant je fait appel aux electroniciens,je m'explique
quand j'ai voulu faire le teste pour voir ci cela allait fonctionner,mon servo c'est mis a fumer et a griller,je ne sais pas si il avait un défaut de fabrication,ou si c'est moi qui ai mal fait une connection
pourtant comme vous pouvez le voir sur les photos,j'ai bien regarder a mettre le fil rouge sur le rouge,le noir au noir et le jaune sur le jaune
donc si quelqu'un a une idée ,merci
amitié

Joli le montage

pour le servo, à première vue je dirais une erreur de connection mais il y à peut être une autre raison ...

a+

Salut,
Je dirai pareil: erreur de connexion: vérifier, puis revérifier, et ensuite vérifier une autre fois

Le triple check quoi

Bonjour,

Moi je dirais les contacts sur le cercle, il y en a un qui doit toucher à côté.

Salut STUART !

Astucieux montage !

Cependant, je me pose la question suivante : comment accèdes tu au servo lorsque l'ensemble est en place dans le tube ?
Il faut bien penser à la maintenance !

Quand au servo qui fume, je pense comme les copains à une erreur de branchement (plus précisément, une inversion de polarité) ou une vis de fixation du système qui touche une piste ?

Cordialement de Jacky-Soum