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Merci, merci

Mais j'ai rien fait moi !
Le tour par contre oui

Pas mal du tout.
Il se peut qu'avec 2 joints, tu risques d'avoir des difficultés à démonter.
Mais en graissant, faut voir.
Bon, on attend la suite...

Oui, déjà du mal à insérer. mais comme j'ai dit, je ne tiens pas à démonter souvent
Donc je fais solide du premier coup

J'ai même changer d'avis sur la position du moteur. Je m'explique.
Au départ, il devait être monter sur le corps creux. L'arrière venant s'emboiter dessus. Je me suis dit que si trop de jeu entre, au fil du temps, ça va devenir ingérable. Donc, je construirais un berceau qui sera en PVC et collé sur l'arrière en PVC. Là, le moteur sera solidaire de l'arrière. Deux petites vis finirons de renir celui-ci en place. C'est peut-être pas la meilleure solution, mais c'est au moins celle qui sera la plus efficace et pas trop onéreuse.

S'il y a des conseils, faut pas hésiter hein, dans la mesure ou je peux la mettre en ouvre, je suis toujours preneur

salut geeks

bien ton montage , si je peux me permettre un conseil sur tes joints toriques met de la graisse silicone, tes joints ne bougeront pas, j'ai eu des déboires avec d'autres graisse y compris marine, au bout de quelques jours les joints se détente et prennent du jeux, la mieux adaptée et la silicone pour les joint toriques, j'en utilise a longueur d'année dans mon boulot

allez courage t'es bien parti

a+ naudule

Ok NAUDULe
Merci du tuyau si je puis dire

Il me reste de la graisse que j'ai prise pour ma trappe arrière

Geeks, c'est quel type de tour que tu utilises ?

Et bien, c'est un petit tour.
Il est marqué dessus OMT. Mais c'étais mon papa qui l'avais pris.

Moi, maintenant je m'en sert... sans lui

Par contre, j'ai eu de la chance de remettre la main sur un vrai mécano qui en faisait son métier et qui parfois me donne quelques ficelles.
Ensuite, bon, c'est comme le vélo, faut en faire pour apprendre !

Re voila, avec quelques images désormais.

J'ai créer cette après-midi un second bouchon pour le devant des moteurs.
J'ai attaqué un prototype pour l'arrière. Tout semble concordé.

Image des pièces réalisées. On devine le trou pour l'axe de 4 mm. Cette partie là sera graissé un peu.


Image plus en détail du joint à lèvre pré-positionné. Il sera monté plus tard !


Voila !

Et enfin !
La bonne nouvelle !
Mes joints de trappes sont nickel et adaptés

Suffisait d'être patient

Demain, normalement.
-Montage des deux supports à bulle. Perçage, taraudage, fixation inox.
-Suite de la façon des bouchons moteurs.
-Filetage de la tige M4 pour recevoir les deux hélices.
-Commande des cordons étanches J'y pense, pat, je sait que tu a eu le temps de les mettre en boutique (Je te taquine, je sait que t'a pas eu le temps mais que tu va le faire) Merci Pat, d'avance

Bon aller, maintenant, je laisse place aux conversation, jusqu'à demain

Bonsoir,

Le second bouchon à passage d'arbre est fini. Il faut maintenant que je monte un axe de 4mm avec des rondelles pour faire un léger cône sur la partie arrière. L'axe ainsi insérer sera monté sur une perceuse, puis, avec un papier de verre, j'opère à la transformation. Mon tour n'a pas le chariot équipé pour faire les cône. Si je venais à ne pas pouvoir le faire, je diminuerais la taille puis, je ferais en evergreen de 1mm un cône.

Vue la taille de l'affaire, mes propulseurs vont être aussi grand que le sous-marin. Je me demande si j'ai fait le bon choix. J'ai peut-être intérêt à diminuer la taille de tout ça. S'il faut que je reface, il me reste un peu de matière, ce sera pas dur.