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Bonjour,

Impessionnant le trusquin, il y a plus simple mais le principal c'est qu'il fonctionne bien.

Bonjour

Voila des nouvelle de mon chantier après les fêtes.

Avec le trusquin j'ai tracé la nouvelle ligne du pont du master.



Puis ponçage des parties en polyuréthane.



Voila c'est tout pour aujourd'hui

Bonjour,

Ah ! ça y est le chantier redémarre, nous allons suivre ta construction.

Bonsoir


Après 4 mois d'arrêt dont 3 trois suite à une mission pour le taf le chantier reprend .

J'avais construit à l'automne dernier un gabarit de la génératrice du masteur.
Malheureusement celui ci c'est révélé être faux .

J'en ai reconstruit un autre en deux parti (une pour la forme avant et l'autre pour l'arrière)

Les gabarits sont chacun enchassé dans un porte-gabarit leurs permétant de tourner autour de l'axe la génératrice qui n'est autre que l'axe de la tige filetée.

Afin d'être sûre que la tige filetée soit parfaitement horizontale un porte-tige a été placé à l'avant et à l'arrière.

comme on peut le constater peur de correctif devra être apporté à la forme. Le plus gros du travail seras la mise de la dernière section arrière en bois..

Ah ! le chantier reprend

Dis donc y'a pas mal d'écart sur l'arrière on dirait ?
tu comptes le rattraper ou refaire la partie arrière ?

Bon courage, on attend la suite

L'écart sur l'arrière est du à la section arrière en bois qui n'est pas à la forme et de ce fait
le gabarit est en arrière par raport à sa position final. Rien de très méchant

Ah ok

Bon allez !

au boulot !!

Bonjour

Voici la suite de la construction émaillée de déboires.

Afin de corrigée le master :

- L'avant du master à été mastiqué avec de l'époxy.



Pour l'arrière, je pensais que l'écart entre le gabarit et le master était dù au fait que la section de poupe n'était pas mis en forme Erreur !




Donc j'ai fait une tentative de correction du master avec du plâtre.



J'ai ponçé le plâtrage de façon un peu trops brusque, Il s'est fissuré et effrité sur le cône arrière.
Afin de refaire le plâtrage de cette partie, j'ai retiré le plâtre fissuré.



Le cône arrière est dificile à plâtrer, Pour résoudre le problême j'ai fait un moule de coulé pour le plâtre.
Malheureusement dans la précipitation je n'ai pas pensé au fait que le moule devais être facilement démontable !!!

http://gagouze.perso.sfr.fr/Images/real ... G_2488.JPG

Bref Après avoir passer pas mal d'heures à éssayer de détruire le moule pour dégager le cône arrière, j'ai décidé purement et simplement d'amputer la partie arrière du master et de la refaire Rien que çà !!



Bon et dans quelque jours les vacances

Pauvre Gagouze, tu es mal barré.Je compatis à tes déboires.
A+ Marcel

Bonjour

IL N Y A PAS DE HONTE A RATER la seul honte a avoir c est d habandonner un projet

il est absolument vrai que l arriere du sm et le nez sont dificiles a realiser

pour terminer ton master il me semble que le mieux est de recalculer, redessiner et realiser de nouveaux couples arriere en contre plaque et forcement de placer entre ces couples de l extrude la suite poncage au 40

concernant le rebouchage des irregularites le plus simple il me semble est l emplois de mastic de carrosserie ou de la plasticine

pour la finition de ce master ; il ne faut pas tarder sur cette finition cela doit etre simplement propre et surtout correct en dimensions et forme

j espere que les specialistes t en diront plus

Bon courrage pour la suite

A+ lLeo