merci Geeks...........tout à fait claire et explicite, merci beaucoup
Re: Ballast piston à commande par pompe
Publié : 13 nov. 2010 16:37
par Geeks
Y a pas de soucis, on est là pour s'expliquer, apprendre des autres et aider aussi quand on le peu.
Cordialement
Re: Ballast piston à commande par pompe
Publié : 13 nov. 2010 18:31
par coaxial
Geeks a écrit :Bonsoir,
Atlante a écrit :Geek >>>> qu'est ce qu'un capteur à effet hall ,qu'elle utilisation
Petite définition wiki:
Les capteurs à effet Hall permettent de mesurer les champs magnétiques (teslamètres). Dans la mesure où un courant peut générer un champ magnétique, on peut de fait s'en servir également pour mesurer l'intensité des courants électriques : capteurs de courant à Effet Hall.
Ils sont parfois utilisés comme détecteur de position : dans les moteurs électriques de type brushless, par exemple, ils détectent la variation de champ magnétique lors du passage d'un pôle du rotor. On retrouve cette application dans les motorisations domestiques d'antenne satellite, 2 types, vérin ou rotor H-H.
Pour résumé d'un point de vue technique. Si je schématise et simplifie à l'extrème ce qu'et un capteur à effet Hall, il s'agit d'une sorte d'interrupteur qui serra d'autant plus passant électriquement que le champ magnétique sera puissant. Si on venais à le couplé à une porte logique, on pourrait sans peine l'utiliser pour allumer une diode, déclenché un relais ou tout autre automatisme.
Attention toutefois, j'ai beaucoup simplifier
En espérant avoir répondu à la question
Cordialement
en effet c'est le système que j'ai utilisé pour commuter la régulation du compresseur d'air , origine du circuit ici > http://www.ptitrain.com/electronique/me ... bst555.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
et ça marche il y'a deux intérupteur , bien sur il faut adapter au montage électrique à commander .
Pour actionner la pompe dans un sans puis dans l'autre il faut faire un circuit inversseur , les ILS servent aux fins de course point haut (plein) ou bas (vide) sur le ballast .
bref plus simple à dire qu'a faire .
Re: Ballast piston à commande par pompe
Publié : 18 nov. 2010 17:24
par Atlante
Bonjour
j'ai compètement retravaillé les flasques du ballast
j'ai mis les joints toriques et procédé à quelques essais.
Résultats:
Au dédut du remplissage j'ai une fuite au niveau de la flasque et du piston qui s'estompe complétement au bout de 2 secondes donc après plus de fuites ensuite purge du ballast : là pas de fuites
peut-être que cela vient du tube qui manque de rigidité et se déforme sous la brusque monté en pression (tube PMMA 3MM! Va probablement falloir passé à du 5mm
Autres observationS:
le piston est plus rapide au remplissage que pour la purge. Je pense que sous l'effet de la dépression le tube se "plaque" sur le piston qui à de ce fait plus de mal à avancer; enfin je pense que c'est cela du fait aussi du manque de rigidité du tube là encore.
Pendant la purge la duirite s'écrase
BON ! Tout n'est pas complètement négatif! faut juste que je corrige le tire par rapport aux observations que j'ai fait et ça va le faire........enfin j'espère.......
Voilà
A+
Re: Ballast piston à commande par pompe
Publié : 18 nov. 2010 22:22
par Atlante
Salut
j'ai réglé le problème d'avance du piston pour la vidange !
j'ai juste mis une diurite plus rigide et donc elle ne s'écrase pas lors de la purge et donc augmente le débit.
A PLUS fuite problème réglé ça marche nickel chrome je suis content! j'ai fait une vidéo mais la résolution ne doit pas être assez bonne et je n'arrive pas à mettre en ligne si quelqu'un à une solution ou pouvait m'aider ce serait super sympas
merci
Re: Ballast piston à commande par pompe
Publié : 18 nov. 2010 22:52
par Teba
Bonjour,
Met ta vidéo sur youtube et cela devrais fonctionner.
Re: Ballast piston à commande par pompe
Publié : 18 nov. 2010 23:17
par Atlante
Bonsoir Téba
je n'arrive plus à être reconnue par youtube et délymotion problème d'identifiant disent ils !! Je n'en ai jamais changé; j'ai tenté de les changer via "mon compte" mais rien à faire j'en ai marre alors en attendant que j'y arrive....deux trois photos du ballast ........