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Il est parfaitement clair qu'une baïonnette c'est mieux. Je pense que tout le monde est d'accord.

Mais quand il faut faire des choix budgétaires, il faut aussi être réaliste et il est vrai que le système standard fonctionne très bien

Solo a écrit :Comme évoqué je ne suis pas la pour convaincre, la seule chose, c'est que j'ai testé les deux systèmes (donc je parle en connaissance de cause)et que je suis maintenant adepte de la baïonnette.

Jacky, l'aspect cylindrique de la coque n'est pas en cause, puisque c'est le tube étanche qui est cylindrique, sur la coque du seehund (qui ne ressemble pas vraiment à un cigare US) il y a une baïonnette et cela jointe parfaitement !

Attention au préjugés sous prétexte que cela coute 70€ !
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Salut SOLO !

C'est de ce détail que je parle ! Si on prévois une zone de recouvrement au niveau de la jonction entre la partie centrale et l'arrière comme je l'ai fait sur le U-47, il est impossible de faire tourner le tiroir pour verrouiller une baïonnette !
Et ce recouvrement est utile pour cacher le joint qui serait visible par le jour laissé entre les deux parties du sous-marin !
Et je te rassure, je n'ai pas de préjugés concernant la baïonnette !

Cordialement de Jacky-Soum

Salut Jacky
je suis tombé sur le post de ce gars qui donne un truc pour réduire la jonction
@+
Roger
http://navi.modelisme.com/article476.html